徐雷

摘  要：施工监控量测以及超前地质预报技术是公路隧道项目建设的重要步骤，文章首先简述了公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术现阶段的发展状况、展开对公路隧道施工监控量测和超前地质预报技术的分析、提出现阶段发展公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术的途径，对为保障隧道的围岩以及支护结构的稳定、科学的指导安全施工等，提供相关公路隧道施工的理论依据。

关键词：公路隧道;施工监控量测;超前地质预报技术

公路隧道施工所处地质环境较为复杂，加之地质勘查方式、建设施工资金、人员技术等方面的限制，无法有效预判地质灾害发生位置，不能为公路隧道的施工提供有效根据及安全保障，而通过公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术能准确进行预警、防范地质灾害，该项技术对地质环境较为复杂的区域更能显示出自身的优势，在隧道施工过程中发挥着重要的作用。

1.公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术现阶段的发展状况

首先对公路隧道施工监控量测进行现状分析，通常的情况下，在对监控测点进行布设的过程中，由于没有把握好测点的距离（一般的情况下，测量点位的距离和开挖面应该小于或等于2米，且在开挖后24h内埋设），造成混凝土的喷射强度不高。拱顶的测点也在受到机械设备碰撞时，发生松动现象。或者是在拱顶下沉时，工程的测量精度没有达到精确值（一般为0.5mm），其次公路隧道超前地质预报技术运用的过程中，在地质雷达技术的使用中，它非常容易受到其他杂波的影响，得到不良地质的雷达波形图可能不具备典型的特征。……