刘林城

摘 要：超超临界汽轮机已广泛使用，高参数、大容量意味着对设备故障的控制与处理有了更高的要求。调速系统作为汽轮机的中枢神经，其故障的处理显得尤为棘手。作为维修人员和运行人员必须要详细的熟悉常见的故障，才能够正确的处置，确保汽轮机调速系统的正常运行。本文就汽轮机调速系统常见故障与处理技术进行分析，为汽轮机运维人员提供借鉴。

关键词：汽轮机;调速系统;故障

Study on common fault treatment

of speed regulation system of

1050MW unit of shenfuhong electric co.， LTD

Liu Lincheng

Shenhua fuenergy power co.， LTD FuJianQuanZhou 362700

Abstract：ultra-supercritical steam turbine has been widely used，high parameters，large capacity means that the equipment fault control and treatment has higher requirements.Speed regulation system as the central nerve of steam turbine，its fault treatment is particularly difficult.As maintenance personnel and operation personnel must be familiar with the common fault in detail，to be able to correct the disposal，to ensure the normal operation of steam turbine speed regulation system.This paper analyzes the common faults and treatment techniques of steam turbine speed regulation system，and provides reference for steam turbine operation and maintenance personnel.

Key words：Turbine;speed regulation system;malfunction

我国电力工业已经进入大电网、大机组、高参数、高自动化的发展时期。超超临界机火力发电机组已被广泛采用。其稳定运行对保障电力供应有着重要的意义。调速系统是汽轮机的中枢神经，对汽轮机的转速控制起着决定性作用。目前，1050MW超超临界汽轮机采用数字电液调节系统（Digtal Electro-Hydraulic Control System，简称DEH），它将数字计算机系统与液压执行机构的优点结合起来，使汽轮机调节系统执高、便于组态和维护等特点。[1]但是由于其受很多因素的影响，因此故障率较高，且一旦发生故障往往后果严重。因此，深入了解汽轮机的调速系统故障缘由，对提高设备可靠性，保证机组安全稳定运行作用巨大。

1 DEH系统的组成

1050MW超超临界机组DEH系统由数字式控制器、阀门管理器、液压控制组件、进汽阀门和控制油供油系统组成，从功能上可划分为三部分：基本控制（BTC）、汽机自启停（ATC）和保护装置。它与工作站（操作员站和工程师站）、数据采集系统（DAS）、机械测量系统（TSI）、防超速保护（OPC）、跳闸保护系统（ETS）、自动同期装置（AS）相连接，实现对汽轮机的转速和负荷控制及保护，还留有与锅炉燃烧控制系统（BMS）等的通信接口。……