滕国 赵强

摘 要：为了保障地下连续墙的整体质量，扫除其接缝处渗漏水密集的顽疾，上海轨交14号线24标铜川路站引入了最新的GXJ接头工艺，本文着重介绍了其施工工艺、工艺特点和一些重点注意事项，以及在实际应用过程中遇到的主要问题和相应解决方法。

关键词：地下连续墙;接缝;防渗漏;GXJ接头

0 绪论

地连墙是由许多单元槽段经过持续浇注完成而形成的整体地下墙结构，主要承受基坑外的土压力、水压力并传递结构应力。

地连墙传统的接头形式，均是将接头器放置在每一个槽段端侧，在浇注混凝土后，等到了一定强度后用起重设备将之提起分离开来。不难想象，在此过程中对混凝土强度的把控需要何等的精准，若控制不好，强度过高则接头工具将被注死在槽段里;强度不足则在取出接头器后易出现混凝土坍塌现象，将极大地影响地连墙施工质量，且十分考验后期的防水工程施工。

随着新型接头形式——GXJ橡胶接头在实际工程中的成功试验及应用，其在保证地下墙的施工质量和降低施工成本上做出的重大突破得到了肯定。此接头有着十字钢板接头良好的防水能力，又具备着比普通锁口管接头成本更低、操作更简单的优点，正在被迅速推广。

1 工程概况

14号线铜川路站是与地鐵15号线T型相交的换乘车站，沿铜川路下方东西走向，为地下二层双柱岛式车站。车站外包总长度251.56 m，标准段外包宽度24.04 m，其采用的围护结构是800mm厚地下连续墙，共计86幅，挖槽深度39m，总延长米约546.32m。……