甘志享 罗秀传

摘 要：针对柳钢铁矿石物流场地的不足， 2016年2 月至2017年6月期间开工建设了一座可容纳多品种原、燃料，多型号汽运车辆同步卸车的仓储式大型钢铁矿石物流站，实现了柳钢现有汽车运输的原、燃料的取样、检验、计量、受卸、输送、储备、配送，也解决了原有车辆拥堵、物料撒漏厂区路面污染等方面的诸多问题，利于提高烧结矿的质量、运输成本亦大幅度下降，本文进行总结。

关键词：铁矿石;矿石物流;汽车运输;提高烧结矿的质量;减低运输成本

1前言

柳鋼的第一台24m2烧结机投产到今年已经40多年，烧结的生产经历了在原生产基地上从小到大，从慢到快，从落后到先进的发展过程，到2016年至建的烧结机面积有110 m2、265 m2和3台360 m2，伴随着柳钢的成长烧结用的含铁原料品种多，有各种铁矿、焦煤粉、石灰石粉、轻烧白云石、高炉返矿等等，品质不均，数量供应不定，无法保证混合料组分、性能稳定，造成工生产操作难以适应，艺参数频繁变动，烧结矿质量波动。

随着钢铁行业铁矿石需求量的增加，运输逐渐呈现的限制，铁矿石方面的物流发展突呈缓慢，制约企业发展。2016年2 月至2017年6月期间，柳钢在厂区临近柳州市外环路，开工建设了一座可容纳多品种原、燃料，多型号汽运车辆同步卸车的仓储式大型钢铁矿石物流中心。

2系统简介

柳钢矿石物流站工程，是一座集各种原、燃料的取样、检验、计量、受卸、输送、储备、配送等于一体，可容纳多品种原、燃料，多型号汽运车辆同步卸车的仓储式原、燃料处理的大型钢铁矿石物流中心，可实现柳钢汽车运输的原、燃料从进场、检验、计量、接收、转运、储存全过程的管理和控制。……