摘要：通过对某电动汽车电池包结构强度仿真分析，探测电池包强度薄弱区域，找出电池包在整车工况载荷下结构容易失效的风险点。通过电池包结构改进优化，消除电池包结构风险点，保证电池包及整车强度安全。

关键词：电池包;CAE;强度;失效

0 引言

新能源汽车、智能化汽车、互联网汽车是目前汽车发展的三大主流方向。据统计截至2017年，我国汽车保有量2.17亿辆，燃油汽车已成为能源消耗的主要领域，为解决能源危机，中国政府对新能源汽车发展高度重视并大力扶持。

汽车行驶时，路面的凹凸不平会使电池包受到振动载荷。电池包强度需要满足国家强制检测标准GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》，电池包要经受X/Y/Z三个方向机械冲击载荷试验。在工程设计阶段，若采用物理样机试验验证电池包结构强度破坏区域，开发周期不便于控制，经济成本也高。使用CAE技术可以把试验时间压缩至原来的十分之一甚至百分之一，大大降低了开发成本，缩短了开发周期[1]。当前，工程中常采用CAE技术进行电池包结构强度校核、改进，使开发周期和经济成本有利控制。本文基于电池包的原始结构，按照试验工况，首先进行CAE结构仿真分析，探测电池包易破坏的风险区域，对风险区域提出结构优化改进方案，保证电池包的机械强度安全。

1 电池包CAE分析流程及建模

1.1 CAE分析流程

CAE技术的核心思想是结构的离散化[2]。本文CAE分析……