刘宝庆 郑久硕 吕亮

摘要：溶洞指的主要是溶性岩层在受到化学作用和机械作用后，在地表水和地下水的作用下而形成的溶蚀现象。在溶洞内产生岩溶现象，会使得结构物发生全部或者是一部分的悬空，使得隧道使用的可靠性大大的降低。针对隧道施工过程中遇到的溶洞现象，必须要制定科学、合理的处理方案，才能够确保隧道施工的顺利进行，确保施工的安全性。

关键词：山岭隧道；溶洞处理；质量控制

1、工程概况

1.1工程背景

平赞高速项目6标段主线起讫里程桩号为K23+305～K31+613，线路总长8.308km，位于太行山余脉东麓井陉县境内。南王庄1号隧道为分离式隧道，隧道净空为12.25×5m。南王庄1号隧道隧址区属构造剥蚀低山丘陵地貌，起伏较大。地势总体由北东向南西降低，隧道通过区最高点位于K25+460，高程为458.87m，该处隧道埋深为80.80m。

1.2隧道溶洞处理施工特点

（1）所用的施工机具及材料比较常见且容易采购，而且施工工艺较简单质量可控。

（2）节省工期，溶洞对掌子面进尺造成了一定的影响工法通过合理的施工组织，不影响正常掘进的情况下处理溶洞。

（3）采用合理的方法，处理溶洞过程中不需要停止掌子面正常掘进。

2、隧道溶洞处理施工技术

2.1 隧道溶洞处理工艺原理

（1）溶洞段隧道围岩强化支护

在溶洞段前小里程方向15m范围内增设环向钢架支撑，采用I16工字钢，间距60cm，钢架间加连接钢筋。钢架与壁面间用混凝土喷填密实。以此来增加对溶洞上部围岩进行加固。

（2）溶洞内填充加固处理