薛靖

摘要：机动化时代进程的加快，道路的供给能力远远赶不上交通需求量，随之而来的就是交通拥挤。一般而言，城市管理者会优先考虑扩充道路。但由于城市内部规划区域有限，不可能无限制的扩充新道路。通过实施单向交通发现，单向交通可以在短时间内缓解交通问题，利用道路分流充分发挥支路作用，具有提高路段通行能力、降低行车延误等优点。干道的交通压力在城市中所占比例太重，必须合理利用交通微循环体系，再结合单向交通组织，就可以降低干道及微循环道路饱和度。

关键词：单向交通；双层模型；遗传算法；微循环

引言

单向交通一般可以通过城市不同道路等级的路网对于交通流量的影响，来规划分配交通量，从而可以解决城市存在的最让人头疼的交通拥挤问题，有效改善了城市路网的交通状态，在一定程度上分担了干路的交通流。美国在20世纪初期开始使用单向交通，之后在其他发展国家和发展中国家开始实行。我国开始使用单向交通起步较晚，于1950年之后开始普及。单向交通的实施带来了许多好处，由此越来越多的大小城市开始实施单向交通，这个措施在很大意义上改善了交通拥挤，提高了城市空间的利用率。

1 研究现状分析

1.1 国内外发展现状

上个世纪开始，以美国为首的欧美发达国家开始研究单向交通的可行性。20世纪20年代美国纽约、波士顿等城市开始使用单向交通，现已推行全国，法国约40%的街道实行单向交通，市中心几乎都是单行线。……