谢晓明

摘要：近年来，随着科技不断发展，我国高速铁路建设得到快速发展，高速铁路对列车运行速度及轨道平顺性的高要求，使得桥梁尤其是箱梁结构在高铁建设中占有重要地位。随着高铁进一步提速及桥梁的结构变化，高铁箱梁在列车荷载作用下产生的振动问题日益被人们所重视。本文以高铁桥梁建设中广泛采用的32m箱梁为研究对象，分析箱梁结构在高速列车荷载作用下的振动特性及其相关有效减振措施。

关键词：高速铁路；箱梁；振动特性；减振措施

1引言

随着现阶段社会经济的不断发展，人民生活水平不断提高，传统的速度慢、载客少、舒适度低的铁路运输已经无法满足人们日益增长的出行要求，在航空与陆路运输的竞争压力下，发展高速铁路已经是大势所趋。高速铁路对列车运行速度具有硬性的标准，为保证其运行过程中的安全性和舒适性，高铁建设对运行线路的平、纵断面要求非常高，对轨道的平顺性也有极高的要求。传统的铁路沿线无法满足高铁运输的高要求，因此在高速铁路的建设当中，以连续箱梁、简支箱梁为主的高架桥已成为高铁线路建设的重要组成部分。

2高速铁路箱梁振动控制措施重要性分析

在中卫至兰州高铁桥梁的建设当中，广泛采用箱梁结构，其中预制混凝土箱梁应用最为广泛，其整体性好、偏心荷载下较为有利、能有效抵抗正负弯矩、刚度大、施工方法多、节省材料、简洁美观等优点让其在桥梁建设中具有广泛的发展运用空间。……