宿浩海　陈龙　贠发天　李婧睿

摘 要：通过在减速机润滑油泵增加外置式过滤器和进油管，解决因缺油造成润滑不良造成设备损坏以及过滤器清洗困难问题，给出改进措施，供相关单位借鉴。

关键词：发生器;减速机;油过滤器;润滑

1 概述

公司16万t/a干法乙炔是配套金川公司30万tPVC配套子项目，是金昌市氯碱化工产业链中间环节，配套8台发生器规格型号Φ3000×5700，单套发生器乙炔产气量：≥2400Nm3/h;电石渣水解率≥98.5%;2017年6月投产，在试生产期间，普遍出现发生器减速机振动、噪音大，配套减速机型号：BLD9-71-37-6P-1412271，立式安装，使用钢齿轮泵（油泵）CB-B6F强制润滑，润滑油牌号：闭式齿轮油N220。2017年7月，其中一台出现超电流跳停，经过检查为减速机轴承烧毁故障造成停机。

2 事故原因及分析

2.1 事故原因分析

对减速机进行拆解检查发现，输入端轴承（型号6324）和偏心轴承502336（RN336M）因缺油造成烧毁，缺油原因是油泵过滤器堵塞，减速机壳体内存在大量未清理干净的铸造沙粒是堵塞过滤器的元凶。

2.2 润滑油管道和油泵的配置

油过滤器安装在减速机机体内，通过Φ10mm铜管卡箍式链接到油泵进口，而油泵出口为两根铜管润滑减速机输入端轴承和摆线针轮，为了保证流量足够，一般齿轮油泵入口通径要大于出口，但该减速机强制润滑配置相反，进口为一根Φ10mm管道，而出口为两根，存在进口管道较小，过滤器安装在机体内部，清洗不方便。

2.3 润滑

参考设备说明书的推荐选择N220工业润滑油，但是N220工业润滑油由于粘度较大，也是造成供油不畅的次要原因之一。……