王鹏

摘要：在本文中，我们讨论了地铁工程中的杂散电流腐蚀和危险问题，杂散电流腐蚀保护措施和独立轨道回流技术以及独立轨回流技术在供电系统、机车系统等系统中的适用性。分析独立轨回流和走行轨回流方法的影响，并进行技术和经济比较分析。

关键词：地铁;独立轨;走行轨;杂散电流;回流技術

中图分类号：U231文献标识码：A

1概述

1.1杂散电流的产生及危害

目前，国内和国际地铁通常使用架空接触网或接触轨来供电，并通过走行轨回流。架空接触网或第三导轨连接到陶瓷绝缘子或FRP绝缘支架，具有高介电强度，以限制漏电流到地面。运行轨道是高强度金属基座，用以支持列车质量，但它附加的机车与地面的电气隔离强度不能达到同样的强度。尽管在运行轨道和轨道床之间添加了绝缘橡胶垫以使一部分漏电流绝缘，但橡胶垫具有高强度绝缘，容易被铁粉，灰尘或湿气污染，致使不能完全与道床隔离。因此，拖曳的返回电流通过运行轨道泄漏到轨道床和其他金属结构，从而产生杂散电流。

杂散电流对地铁轨道，盾构结构，金属管道和电气设备的腐蚀程度远大于自然腐蚀。具有强度高、损伤大、射程大、随机性强等特点，这将直接影响地铁土建结构及设备的安全性和使用寿命。

1.2防护措施

（1）目前，在轨道回流直流牵引供电系统中，杂散电流防腐系统主要采取的保护措施是降低回流阻力，增加从轨道到地面的过渡阻力，增强绝缘性，增强线路设备和管道。……