唐小坤

【摘  要】电动踏板安装于高底盘车辆底部，可以打开车门时踏板伸出，在不使用时踏板缩回，不仅方便乘车人员和驾驶人员上下车辆的一种辅助踏板，也克服了固定式踏板的缺点。本文作者经过前期的市场调研与技术研究，通过改进自动伸缩踏板的运动机构和电机驱动及其控制方法，设计出一种工作可靠性更高、结构更合理、操作灵活的智能自动侧踏板，从而提升了踏板的使用性能和寿命。

【关键词】汽车;智能;电动;伸缩;踏板

一、引言

汽车舒适性已成为汽车设计中评价汽车性能的重要参数之一。在乘坐或驾驶城市越野、山地越野车辆、商务车、SUV、皮卡等底盘较高的车型时，驾驶员或乘员，特别是儿童或女性以及年龄较大的老人，在上下车时极为不便，汽车舒适性难以得到满足。汽车脚踏板装置可以解决这类舒适性问题，帮助乘车人员与驾驶员上下车时更为方便。

传统的固定式侧脚踏板存在一定的弊端，如对汽车整体流线型设计造成一定影响，破坏汽车整体协调性;缺乏人性化设计，对于底盘较高的车辆，固定式踏板距离地面较高，对于小孩、老人来说，仍旧难以踩踏，无法给小孩、老人辅助上下车辆带来便利;此外，固定式踏板需要安装在汽车侧边外部，安装后为了不超出汽车宽度，踏板宽度设计偏窄，这样就会造成固定式踏板脚踏空间有限，给乘客上下车辆踏脚踩踏位置不足。

另一解决方案是增设电动伸缩踏板，但传统的电动伸缩踏板大多由于结构设置不合理，使得踏板在伸缩过程中运行不流畅，存在卡顿问题，导致用户体验性较差。……