杨金立

【摘  要】近几年来，中国汽车行业发展十分迅速。随着汽车行业的发展，汽车空调的市场也越来越广阔。随着汽车空调市场需求越来越大，中国汽车空调行业也进入了一个新的发展阶段。汽车空调市场竞争越来越激烈，消费者和汽车生产厂家越来越渴望新的空调技术来弥补现在市场上的不足。本文则是根据现在空调市场的现状以及技术发展的情况，来展望未来空调技术的发展趋势。

【关键词】汽车空调;新技术;发展方向

引言

随着人们生活水平的提高以及消费的提升，我们国家有车的家庭也越来越多。人们对汽车的要求不再仅仅是能够载人出行，还要有舒适的驾驶体验。一个优秀的汽车空调能保证汽车密闭的空间里有充足的新鲜空气以及舒适的温度。汽车空调与传统的空调在设计方面有许多不一样的地方。消费者希望有更舒适的驾驶体验，就必须有新的汽车空调技术。汽车空调系统的技术更新是必然趋势。

1汽车空调的发展方向

现在世界汽车电子产业规模越来越大，在汽车上应用电子产品的比例越来越高。近几年来，中国汽车的销售量和拥有量也越来越多，消费者也开始慢慢追求驾乘的舒适性，这些就使得中国的汽车空调的需求量进一步上升。在汽车销量上升的背后，我们应该意识到汽车空调的消费市场正在慢慢提升，也体现出了很多新的特点。

1.1消费者观念慢慢发生变化

当前，随着经济高速发展，我国人民的消费水平也日渐上升，消费能力和消费观念也到达了一个新的高度，越来越多的人开始要求生活变得舒适。要求体现在汽车的消费中就是消费者开始追求汽车内饰的漂亮以及汽车是否装有完善的空调系统和娱乐影音系统。比如以往载货汽车常常没有安装汽车空调，人们认为在货车是用来进行生产的，没有必要安装空调。但现在人们普遍认为就算是在挣钱的过程中也必须要追求舒适性，所以近几年来载货汽车安装汽车空调的数量也越来越多，甚至很多载货汽车都装上了音响等媒体系统。通过这些可以得出未来消费者对汽车空调的技术要求肯定会越来越高。

1.2汽车空调需求日益个性化

汽车空调是卖给汽车厂商的，最终的使用者还是消费汽车的用户。所以市场上的汽车空调产品就受到了汽车厂商以及消费者的影响。从汽车厂商角度出发，不同种得汽车对汽车空调的设计要求是不尽相同的。例如载货汽车和普通家用轿车的空调就不相同。而且汽车厂商往往会根据每个车的设计定制不同的汽车空调。所以汽车厂商要求汽车空调必须符合自家汽车的独特设计，汽车空调厂家就必须按照汽车生产厂家的设计来调整自己空调的设计样式。如果从消费者的角度出发，虽然消费者不会去刻意了解汽车空调的工作原理或者技术，但是消费者可以切身体会到汽车空调的使用效果，通过这个效果来对汽车空调做出评价。而且近几年我国汽车市场竞争越来越激烈，汽车的迭代速度也非常之快。每代新车都需要有相应的汽车空调与之相匹配。这样以来汽车空调产品的迭代时间也越来越短，更需要汽车空调的进一步个性化。

1.3汽车空调节能化

在国家越来越倡导绿色环保生活以及保护环境的大前提之下，汽车空调的环保问题也越来越引起了公众的注意，所以汽车空调厂商要想在未来占领更多的市场，就必须推出更节能的汽车空调产品。汽车空调系统的主要作用是提供冷气，提升车内温度，去除车里的冰霜，过滤车内空气以及调节湿度等。目前很多轿车都使用汽车燃油的余热来给汽车供暖和除霜，但随着发动机技术的进步，燃油的使用效率越来越高，随着燃油产生的余热会越来越少;对电动车和混合动力车来说，能够提供给汽车空调使用的能源相对而言就更少。所以必须通过提升汽车空调的效率，来减轻对汽车动力的影响。这样以来，减轻汽车动力的同时就能减少汽车尾气的排出，也就达到了保护环境的目的。汽车空调效率的提升间接的满足了保护环境的需求，而这种汽车空调效率的提升则需要汽车空调技术的上升。所以未来汽车空调技术的发展方向肯定是提供更节能，更高效的汽车空调系统。

汽车空调是一种专门的空调设备，和家用空调相比，汽车空调的产量以及销量和整个汽车行业的發展是密不可分的。如果不谈汽车行业的发展以及汽车的销量，而单独说汽车空调技术的发展以及汽车空调的销量是没有意义的。近几年来，随着汽车市场发展速度慢慢变得平缓，汽车空调的市场发展速度也在逐渐放慢。在未来几年里也将保持一个相对平缓的发展速度。

2汽车空调新技术

2.1能够进行外部调节的变排量压缩机

目前德国大众汽车公司使用了一种能够进行无级调节外部调节的的压缩机。它的基本原理和一般的空调压缩机比较像，但是不同点是它增加了一个电磁控制器，这个控制器可以根据蒸发器的温度反馈对压缩机的工作频率进行无级调节。而机械元件的使用增加了调节的效率和速度。

外部调节变排量压缩机在皮带轮上加入了一个新的部分，那是一个弹性极强的橡胶元件。如果压缩机出现问题而不能转动时，皮带轮和随动轮之间的橡胶原件就会因为传动力过大而导致形变，以往出现这个问题会导致压缩机皮带断裂，但是现在通过橡胶的缓冲就可以达到避免压缩机损坏的目的。

无级调节的变排量压缩机通过新技术的应用可以使压缩机不停地转动，提高了汽车空调的舒适性。通过对蒸发器的调节，可以使制出的冷气和产生的热量对消，减少了再加热过程。因为这种压缩机的排量可以降低到接近0%，所以省去了离合器的重量。压缩机的功率下降没事，汽车空调的效率上升，燃油的损耗也相对下降了，达到了节能减排的效果。

2.2冷凝器组件

冷凝器的进步主要是把干燥器放在了冷凝器的一边，储液干燥器变成了以个不对称的装置，更好的贴合了汽车的内部构造，减少了空间的浪费。冷凝器组件解决了传统汽车空调的问题，储液干燥器下部的液态制冷剂在进入冷凝器的过程中得到了冷却，减少了能量的浪费，可以精确的的确定过冷度的数值。

冷凝器组件有很多独有的优势，比如降低了汽车生产厂商在生产物流和安装方面的成本，也降低了维修的工作量。在减少了汽车空调所需的制冷剂消耗，提高了汽车空调的环保节能效果，使消费者能长时间内享受一个舒适的驾驶环境。

3降低直接和间接排出的数量

汽车动力的进一步更新对汽车空调系统的应用带来了很大的机遇和挑战。温室气体的排出的数量是全球变暖越来越严重。汽车空调系统在使用过程中减少温室气体的排出的数量是必然的要求。没事，具体的排出的数量量主要依靠汽车空调系统的设计水平以及产品的品质。同时车内的运转环境没想到这两地的使用效率会对压缩机带来一定的压力，压缩机的功率上升则会导致整个汽车空调系统效率的下降。这样以来就会使燃料消耗所排出的数量的温室气体远远大于制冷剂泄漏引起的直接排出的数量。

减少直接排出的数量可以在车辆报废时使用制冷剂回收再利用设备或者改进部件的质量来减少气体的排出。减少燃料消耗引起的间接排出的数量可以通过加强汽车车厢的密闭性，减少汽车玻璃的传热性能等减少汽车车厢内的热负荷，第二点就是通过对压缩机容量的调节，减少过量制冷后再加热引起的能量损耗。

4未来的汽车空调系统

没这电动能源的使用和电动汽车的普及，人们对汽车动力的要求和依赖会逐渐降低，转而增加对汽车空调和采暖系统的需求。驾车的舒适性将会成为人们未来选车所要考虑的主要因素。未来的汽车空调系统必须一方面适应新的动力环境，一方面利用新的电力技术开发出更节能环保的汽车空調系统，减少温室气体的排出的数量。再就是改善汽车本身的材质，降低汽车的热传导效性能，从根本上降低汽车空调系统的负担。

结语

我国汽车工业发展速度比较快，汽车市场的规模也渐渐变大。应该趁着这个机遇尽快提高我国汽车空调系统技术开发的速度。和国内当官的高等院校结合，鼓励相关的技术人员开发出新的制冷技术。应该努力借鉴国外先进思路和成果，使我国汽车空调生产技术尽快赶超国外的先进技术，开发出高效率，低质量，小体积的汽车空调系统，加快我国汽车工业的发展。

参考文献：

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（作者单位：保山技师学院）