杨博

摘要：连续钢框架桥箱梁施工技术在我国公路建设中得到了广泛的应用。在河流、峡谷等大跨度区域应用该技术，消除了自然地形造成的一系列障碍，促进了工程的顺利进行。随着经济和社会的快速发展，我国已基本建立起覆盖广泛的交通网络体系，特别是高速公路在日常生活中发挥着越来越重要的作用。它在促进国民经济增长、加快区域经济的快速发展的不可替代的价值。然而，由于地理位置的特殊性和地质条件的复杂性，我国部分山区公路在施工过程中存在许多不确定因素，大大增加了工程施工的技术难度和施工安全风险。

关键词：山区公路；连续钢构桥箱梁；施工工艺

山区连体钢框架桥箱梁施工涉及施工技术环节。本文重点研究了上述关键施工技术环节的施工过程。

1 山区公路连续钢构桥箱梁施工案例概况

本工程是我国某地区的一项大型泄洪渠桥梁建设工程。山区公路桥全长257.86米。摘要采用66+120+66m预应力混凝土变截面连续箱梁，结合施工地质调查、评价和施工分析，科学布置和设计了洪水桥全跨结构。该桥箱梁采用单箱单型直梁设计。腹板截面科学布置，底宽6.0m，顶宽9.0m，端梁高2.7m，箱梁根部梁高7.6m。洪水桥下部墩采用钢筋混凝土单箱薄壁空心墩。大桥1号墩和2号墩的墩高分别为92米和76米。桥梁基础的承载结构采用现浇桩基础。桥台为基础结构加宽的重力式桥台。此外，在桥梁的支架和桥墩顶部进行了现浇混凝土施工。……