王洪志 王静雅 李金明

摘要：随着社会经济不断发展，城市轨道交通工程与立交桥既有线交叉的情况越来越多。下穿立交桥的城市轨道暗挖隧道施工难度大、风险高，保证既有线正常运营和安全是施工中的重点和难点。本文主要结合青岛市地铁4号线劲辽区间下穿海尔立交桥工程实例探讨下穿立交桥的城市轨道暗挖隧道施工技术。

关键词：下穿;安全;施工方法;监测量测

一、工程概述

青岛市地铁4号线工程劲松七路站～辽阳东路站区间（简称劲辽区间），线路出劲松七路站后，沿辽阳东路路中向东敷设，下穿海尔立交桥，最后进入辽阳东路站。海尔立交桥位于辽阳东路，受影响范围为 2#-7#桥墩，单跨径最大31.2m，桥面全宽为43m。该桥设计单位为青岛市市政工程设计研究院，施工资料不详，于2005年建成后投入使用至今。

劲辽区间隧道在ZDK14+565.000～ZDK14+635.000（YDK14+570.000～YDK14+640.000）侧穿海尔立交桥，线距桥墩柱最小净距为13.6m，右线线距桥墩柱最小净距约为14.3m，该立交桥为扩大基础，基础宽度为4m，基础底埋深约3m，隧道拱顶埋深约16m，隧道右线围岩III2级，隧道开挖断面为6.04m×6.416m，隧道左线围岩IV1级，隧道开挖断面为6.4m×6.776m。

本段暗挖隧道直接影响到市政道路运营，减少对立交桥的影响，确保施工安全是隧道工程施工中的重中之重。

二、下穿施工必备条件

下穿施工直接关系到海尔立交桥的通行安全，必须同时满足以下条件：

（一）分析地质条件，地理环境，选用台阶法开挖方法。

（二）桥梁、桥墩监测点，隧道地表监测点，隧道洞内监测点布设合格，准确采集初始值。……