谭伟

摘要：本文介绍了当前工程实践中所常用的几种桥梁检测方法，并阐述了每种方法的适用条件。并以桥梁模态试验为基础，提出了一种针对未开裂混凝土梁桥的，以自振频率校验系数直接评定桥梁承载能力的方法。使用此种方法代替桥梁静载试验方法，可大大降低检测成本。

关键词：桥梁；荷载试验；校验系数；自振频率

1桥梁检测

桥梁作为道路跨越障碍物的重要结构，一般设计使用年限为100年。桥梁使用过程中，桥梁结构主体会受到车辆超载荷载、地震荷载、所在环境侵蚀、流冰撞击等设计中所不能完全考虑到的不利荷载因素。随着车辆荷载的增大，部分老桥已不能适应新规范的承载能力需求，因此，对老桥的检测以及承载能力评定，是桥梁养护过程中的一项重要工作。

2检测方法

目前桥梁检测方法主要包括：外观法、无损法与荷载试验方法。

2.1外观法

外观法即专业人员根据城市或公路桥梁检测评定规范，对于桥梁出现的每一个病害根据其危害程度进行扣分，最后根据总得分将桥梁分类的方法。此方法为使用最广泛的一种方法，方法简单，对人员设备要求低，可以用于检测大部分常规正常运营的桥梁。

2.2无损法

无损法即使用专用检测设备，对桥梁混凝土、钢筋的性能进行无损检测，判断其是否满足设计及使用要求的检测方法。桥梁一旦建成，组成桥梁结构的原材料的各项无损参数（强度、钢保、电阻率等）也随之固定，通过这些参数的变化可以判断桥梁病害发生的原因，并可以对症下药，修复一些常规的破损、锈蚀、非结构性裂缝等病害。……