武宝川

摘  要：航空发动机是我国航空制造非常重要的一部分，作为航空运输的动力和源头发动机单机状态寿命控制能够提高整体构造的安全性。下面文章就对航空发动机单机技术状态寿命控制展开探讨。

关键词：发动机;单机技术;技术状态;寿命控制

1引言

在航空发动机技术上，国外的技术封锁，更是阻碍了我国航空飞机的发展步伐。但是，越是封锁就越需要突破，我国多位科学家通过多年研究，从无到有，成功制作出属于我国的航空发动机。不过，取得成就并不意味着停下发展步伐，仍要不断提高飞机发动机的耐久性、可靠性，进一步提高中国在世界上的地位。

2cfm56-7B发动机应用现状

一是该型发动机自设计定型以来，初期使用过程中逐渐暴露了多项设计和制造缺陷，在使用中逐步改进设计，不同批次的发动机技术状态变化较大。据统计，目前该型发动机已贯彻的技术状态、通知通报、技术更改、技术决定等文件数量庞大，单台技术状态更为复杂。二是质量控制点识别仍需不断动态改进。工厂修理该型发动机时间较短，且其结构仍在不断改进，质量控制点也在随之变动更新。因此，对该型发动机质量控制点的识别还需进行补充、改进和固化。以往适用于发动机技术状态控制的方法与前苏联维修“操作者-检验者”的质量管控手段在实践中已不能很好地适应该型发动机的质量管控，无法有效解决技术状态复杂、单台差异大和质量控制点识别不完善等问题。……