张养鹏

摘要：新建基坑工程施工过程中，在确保基坑自身安全的同时，也要控制由于基坑施工引起的土体位移，保证邻近地铁的安全和正常运营。本文结合施工案例，对基坑工程施工对邻近地铁盾构隧道的影响进行了分析，以期为相关从业人员提供参考。

关键词：基坑工程;施工影响;地铁盾构隧道

0引言

越来越多的基坑工程逐渐建设于地铁隧道附近，应当重视研究和分析基坑工程施工对邻近地铁盾构隧道的影响，从而有效保护地铁隧道的安全和正常运营。

1工程案例

以某工程为例，该工程共有四层地下室，基坑开挖深度为16.9m。场地北侧紧邻地铁（隧道底埋深约15.9m），基坑距隧道的最小近距8.4m;东面紧贴停工多年的某大厦基坑（逆作法施工到负一至二层），本基坑支护与其共用已完成的连续墙;西面为某建筑，最近距离约12m;南面约30m处为高层住宅楼。

本基坑支护采用钢筋混凝土地下连续墙（兼做地下室外墙和边桩基础）及二道钢筋混凝土内支撑作为基坑支护体系及止水帷幕。地连墙在临近地铁边的厚度为800mm，因西南角地层较差，连续墙厚度为1000mm。其余各边的连续墙厚度均为800mm。东边与相邻基坑的地连墙合用。为减少可能的变形，两道内支撑在地下室结构回筑时不拆除，在地下室楼板结构完成后再拆。该工程地层包括人工填土层、冲积层、残积层及白垩系沉积岩四层。根据现场量测的勘察钻孔水位，场地的地下水位埋深为1.10～2.00m。本场地地下水类型可分为上层滞水、孔隙水和基岩裂隙水三种。……