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市政桥梁工程钻孔灌注桩施工技术浅析

2019-10-21李强

科学导报·科学工程与电力 2019年34期
关键词:市政桥梁钻孔灌注桩施工技术

李强

【摘 要】钻孔灌注桩在我国市政桥梁工程中得到大量应用,其具有噪音低、施工安全性好、承载力大等许多优点,但要提高桥梁质量需进一步对此施工技术进行分析。本文主要对市政桥梁工程钻孔灌注桩的施工工艺进行分析,并且介绍了施工过程常见问题及其解决措施。

【关键词】市政桥梁;钻孔灌注桩;施工技术

引言

随着城市的快速发展,交通运输在城市经济发展过程中起着十分重要的作用,而桥梁工程作为交通运输过程中的重要基础组成设施,在交通运输中扮演着重要的角色。市政桥梁桩基许多都采用钻孔灌注桩,但由于其施工工序较多,施工过程中不仅要保证桩孔垂直度、成孔安全、成桩质量,同时在施工过程中有许多容易发生的问题。因此,我们必须对其施工工序进行分析,掌握常见的质量问题以及相应的解决措施,做好每道工序的工作及工序间的衔接,保钻孔灌注桩成桩质量。

一、市政桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺分析

1、施工前整体控制及施工准备

钻孔灌注桩基施工标准对桩的质量有明确的要求,并且比较详细地规定了各质量控制参数。比如,水灰比宜采用0.5-0.6,钢筋级别为HRB335或者HPB235级,如果要在水下进行连续施工,水下部分混凝土的坍塌度一般在200mm左右,并且一定要控制好混凝土的初凝时间。施工前全面熟悉图纸,考察施工段的地质、水文情况;合理制定施工计划,安排钻机数量,配备好相应施工技术人员,做好施工前的准备。

2、泥浆制备

在市政钻孔灌注桩基施工过程中要使用泥浆,泥浆的质量对保证桩基的质量具有非常重要的作用。因此,需要严格按照相关要求进行泥浆制备工作。在制备泥浆前,选择满足要求的泥土,一般采用膨润土、优质粘土等材料,其中膨润土起到粘结及润滑作用。另外,结合施工当地的地质情况确定钻机钻进相关参数,从而调节泥浆参数等制作满足要求的泥浆循环池。在泥浆护壁的制作时需注意:第一,如果施工部位渗漏比较严重,需要采取有效的措施来保持孔壁的稳定性;第二,在清洗钻孔的过程中,要及时的更换泥浆;第三,如果要进行水下钻孔桩基施工,泥浆面必须高于地下水位1m以上。

3、护筒的施工

护筒的施工标准十分严格,在施工时一定要注意各个参数的正确性。护筒内径应比桩径大20cm至40cm,一般都在30cm左右,其埋置深度要结合现场地质情况决定。护筒的安装距离以及深度要满足要求,钻孔的孔壁与护筒之间要用较软的粘土填充,护筒中心线应与桩中心线重合,护筒倾斜度的偏差一般不应大于1?,平面位置的偏差不应大于50mm。护筒宜高出地面30cm,如果桩基在水中,则需要高出水面1.0m至2.0m。

4、钻孔施工

钻孔施工是灌注桩基的核心部分。要严格控制钻孔过程中的各技术参数,根据相关工程地质勘察资料判断地层,及时调整钻进参数,控制钻进速度。在钻孔施工过程中,要保持钻机平稳,钻头垂直作业。钻孔过程应该采取连续施工作业的方式,同时应该保持孔内水位以及泥浆稠度,防止坍孔。为了避免扩孔或者弯孔的发生,孔底承受的钻压应不超过钻锥、钻杆以及压块重力之和的80%。钻进施工过程中,要不断补充泥浆,以维持护筒内的水位和泥浆相对粘度、密度,避免孔壁坍塌。

5、清孔工序

钻孔深度、孔径、孔深检查符合要求后才可以进行清孔工序,清孔方法有换浆、砂浆置换、掏渣、抽浆、空压机喷射,在清孔时要注意保持孔内水头,防止塌孔。清孔后,要从钻孔底部提出一定量的泥浆试样进行泥浆性能指标试验。施工过程中不能以加深钻孔的方式来替代清孔工序。

6、钢筋笼制作及吊装

钢筋骨架的制作要满足设计要求,长骨架一般分段制作,分段长度要根据运输条件以及吊装条件确定,接头应错开,确保不变形,骨架外侧应合理设置控制保护层厚度的垫块,骨架顶端要设置吊环。为了保证钢筋笼在吊放过程中有足够的强度,箍筋内圈可以采用三角形钢筋加强,钢筋下放时,对准孔口缓缓下入,避免挂伤孔壁。

5、混凝土的浇筑

灌注混凝土前,需要进行二次清孔。浇筑施工必须严格按照施工要求进行合理的施工。对于水下混凝土要连续浇筑,中间不能停留。灌注过程中要及时拆除导管,导管埋置深度一般控制在2m至6m范围,经常测探孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深,不要埋置过浅或过深,以免造成质量事故。灌注接近规定标高时应严格检测,控制灌入量,一般高于设计桩顶的0.5m至1.0m以保证除去桩头后的混凝土质量。当遇见雨天施工时,则要保证不能让雨水进入到钻孔内,及时的进行雨水排放。

二、市政桥梁工程钻孔灌注桩施工中常见问题分析及处理措施

1、坍孔

原因:钻机作业时与护筒接触,钻机振动造成坍孔;水位过高造成反冲孔或渗浆,过低使护壁失效;钻进速度太快;不恰当的清孔操作;泥浆不符合要求。处理方法:防止钢筋笼和孔壁触碰;保证护筒水头压力;添加烧碱、木质素、粘土粉等方法改善泥浆性。

2、偏移

原因:桩体位置错误,钻机或者钢筋笼没有居中。处理方法:严格复核桩体位置数据,放样报验合格后才能进行钻孔作业;保证钢筋笼以及钻机位置居中。

3、掉落杂物

原因:钻头套质量问题;人为操作不当;钢丝绳老化断丝;卡钻时强行操作,导致钢丝绳或者钻杆断裂;钻杆接头问题。处理方法:及时清理杂物,定期检查容易断裂、老化的部位,对于检查中发现的问题应及时进行处理。

4、断桩

原因:混凝土灌注时机械故障、漏水或停电;在清孔操作时,泥浆悬浮物回沉对混凝土的上升产生影响,导致堵管并且阻断了混凝土的灌注;凝结时间过短、灌注时间过长等。处理方法:备好备用电源,避免因停电造成灌注中断;保证导管的埋深在2至6米范圍,缓慢拔出导管;对于单根桩体的灌注时间应控制在初凝时间1.5倍以内。

5、钢筋笼上浮

原因:导管在提升过程中将钢筋笼挂住;钢筋笼不稳固;灌注混凝土速度太快;混凝土凝结时间过短;清孔时泥浆悬浮物太多。处理方法:在钢筋笼底部设置环形筋,并且焊接牵引筋加以固定;保证导管位于中心点,在灌注之前对其进行升降,观察情况;清孔时确保含砂率符合相关要求;保证混凝土灌注的连续性。

6、堵塞导管

原因:机械故障使混凝土失去流动性;隔水塞失效;灌注时间过长;混凝土坍落度太小;导管下部与孔底间距过小;导管漏水或混凝土严重离析。处理方法:开始灌注操作时,如因混凝土本身质量或者隔水栓造成的堵塞情况,则可利用合理工具进行疏通,如果由于混凝土失去流动性,则需要将导管向上提升,等混凝土开始流动后再将导管沉入;制作尺寸满足要求的隔水栓,在组装导管过程中注意检查内壁;对混凝土搅拌时间、集料规格以及坍落度进行合理控制,尽可能地压缩混凝土的灌注时间。

结语

总之,钻孔灌注桩是目前市政桥梁工程中应用非常普遍的承载基础之一,只有详细了解其施工全过程,并对容易出现的问题进行研究分析,才能使钻孔灌注桩在市政桥梁工程中发挥出其应有的功能与作用,从而确保桥梁在施工以及使用过程中的安全。

参考文献:

[1]高大永.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术探讨.[J].黑龙江科技信息.2011(32).

[2]楼俊红.桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨.城市建设理论研究(电子版).2012(11).

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