摘 要：本文以交通工程配电系统为研究对象，对系统的主要设计进行了分析，探讨了新技术的应用。

关键词：交通工程;配电系统;新技术

交通运输业的快速发展，让各区域间的联系更为密切，远距离贸易往来也更为频繁。交通工程供配电系统设计的安全可靠性，可以确保交通用电的稳定性，使各项交通设施设备可以正常运行。所以，我们必须要落实好配电系统设计工作，科学利用现代各种新技术，保证供配电系统的安全。

一、 交通工程配电系统的主要设计

（一）高速公路

在高速公路中，配电系统工程系统的设计体现在管理处，收费站及服务区等部分设置了变电站。每隔20～30公里都会设置变电站，每个变电站内都有一至三级负荷。在高速公路运行过程中，最关键一点是二至三级负荷，这是非常关键的内容。依据有关标准，可以用两路独立电源来供应电力，但是在普通的高速公路要想在每个站点都可以获取两路独立供应的电源，还是存在很大的难度，且需要投入很多资金用于安排独立电源。因此，到现在为止变电站往往都使用外接10kV电源，这也成了交通工程设计的核心电源。同时，在低压一侧安装可以自动运行的柴油发电机，以保证一、二级负荷供电的安全。

（二）大型桥梁

从现在的情况看，大型桥梁跨度一般都在约1000m，许多环节都必须要用电。因此，所要耗损的电力比较多。除了核心系统的运行外，还要保证信号灯、电梯等各类设备的正常供电。……