软土地基施工技术在公路桥梁施工中的运用研究
2019-10-21王升娟李守红李海洲
名城绘 2019年4期
王升娟 李守红 李海洲
摘要:随着我国经济建设的发展,公路交通有着重要的作用。公路交通建设的质量问题是大家所关注的问题。其中地基作为公路建设的重要环节,对公路建设质量有着直接的影响。如果地基出现质量问题,就会致使公路路面出现问题,给人们的出行和运输业带来安全隐患,所以说,如何打造出可靠坚实的地基是交通建设行业需要解决的问题。在此针对公路建设中软土地基的处理施工技术进行了分析,仅供同行参考。
关键词:公路桥梁;施工技术;软土路基
1、 公路桥梁软土地基施工特征
1.1具有较高含水量
软土地基中较为明显的特征是有着较高的含水量,天然软土有着大概35%~75%左右的含水量,与普通地基的含水量有一定的差距。有部分软土在实际的施工中以流动状态呈现,在很大程度上影响公路桥梁的施工。
1.2较大压缩性
通常情况下,软土地基有着大概0.5MPa~1.0MPa的压缩系数,该类土压缩沉降量大,排水固结缓慢,地基稳定性差。在软粘土结构中通常会存在未完全固结土以及正常固结土类型,任何一种软粘土结构都会在很大程度上影响公路桥梁的施工。
1.3较小渗透性
由于软土有着较慢的固结速率,相对于薄砂层的粘土来说,软土有着较慢的固结速率,其主要是因为受到渗透系数的影响。通常情况下,均质粘土的渗透系数均在0.00000001~0.0000001cm/s的范围内。所以,一旦均质粘土受到荷载的影响时,则会有较低的强度以及较慢的固结速度,要想提高有一定的难度。……
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