王凯亮

摘要：介绍地铁车辆轮对镟修设备不落轮镟床的结构组成，结合郑州地铁的实际应用现状，对车辆轮对镟修的流程、镟修标准进行了详细的论述，在设备应用和技术管理层面提出了一些改进方法。

关键词：地铁；轮对；不落轮镟床；镟修

1概述

不落轮镟床也称为不落轮对车床或地下式车轮车床，是一种在列车上就可以直接将磨损或擦伤的车轮修复回原形的大型机床。因为不需要拆卸列车轮对，大大缩短了列车轮对的维修时间，非常适合于备用车辆很少的地铁企业使用。

地铁列车在运行过程中，轮对与钢轨接触的轮缘、内侧面及踏面会产生磨损和变形，此时就需要用不落轮镟床对不符合运用标准的轮对进行廓形修复；郑州地铁2号线城南车辆段采用CAK-13[C]CNC型不落轮镟床，作为车辆轮对镟修加工的专用设备。

2结构组成

CAK-13[C]CNC型不落轮镟床主要由机座/床身、活动轨道系统、双摩擦滚轮支撑装置、外轴箱支撑装置、轴箱固定装置、电气控制/操作系统、数控刀架、自动检测测量系统、故障自动诊断及远程通讯诊断系统、液压及气动系统、自动润滑系统、集屑/碎屑/排屑系统、吸尘排烟系统、机床标准检测轮对等部分组成。

3不落轮镟床的应用

3.1任务流程

车辆检修人员按照规程检查、测量列车轮对相关尺寸，发现轮对技术参数不符合要求时，填写《车辆检修故障报告单》，由车辆转向架专业工程师确认后编制《轮对镟修通知单》，经领导审批后报DCC检修调度，再由检修调度通知设备操作组按照《轮对镟修通知单》要求进行镟轮作业，镟修完毕后车辆转向架专业工程师对镟修后的数据进行复核、确认，设备操作组按规定将电客车移交至检修调度。……