基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究
2019-10-21董振洋
名城绘 2019年4期
董振洋
摘要:在城市建设与公共交通发展中轨道交通已经成为主要方式,较大程度影响了人们的生活与工作。其能否有效运行,不仅密切联系轨道交通自身经营收益,还决定了城市整体交通运输水平和效率。因此,对轨道交通组织行车策略分析具有一定的可行性,可以推动城市交通的健康发展。
关键词:城市路网;轨道交通;运输组织行车
城市需要利用轨道交通实现规模化发展目标,轨道交通不仅提供了便捷出行的条件,还全面提高了轨道交通运行的综合水平,确保运输服务水平。因此在具体运营中应密切联系城市发展要求,对运输组织形成方案不断改进,从而健康发展运输行业。
一、城市轨道交通路网结构
(一)路网客流量特征
目前,我国正在迅速推进城市化发展,增加了城市人口数量,导致城市被迫向周边扩大,城市范围的持续扩大对交通运输产生巨大挑战。因此,城市轨道被认为是城市建设的关键内容,为城市可持续发展添砖加瓦。轨道交通与大量乘客外出要求相适应,一定程度提升了出行效率,节省大量外出时间。同时,由于自身环保特性,属于一种全新的交通体系[1]。
根据不同路网客流特点轨道运输效率也不相同。要想在保证高效运输的前提下改进布局,研究与分析路网客流特点是今后建设轨道交通的关键。目前可以将客流特点划分为单向、双向和全峰型三种。第一种是集中分布车站中的客流,类似于出现潮汐的特点。……
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