张志卿 马世宁

摘要：激光之所以受到欢迎，这与其高能量密度、高精度、适应性强的三个优势之间有十分紧密的关联，激光焊接和切割技术因为其具有先进、高效、灵敏的特点，成为了汽车新品的重要技术保障，使得生产出来的汽车具有较高的质量，且装配成本比较低廉，成为了汽车装配方面的一个重要的技术手段。汽车装配在经济发达的国家已经开始使用激光焊接、切割技术，且这些技术已经成为了汽车装配应用的标准加工技术。

关键词：激光焊接；汽车转配；汽车装配

1、激光焊简介

在激光焊接过程中，金属材料吸收激光的辐射能量，提高温度，形成液态熔池，使其长大到一定尺寸。然后激光束延伸固体界面移动，使焊接构件之间的初始焊缝逐渐消除，熔池后部逐渐冷却，从而实现小面积的金属加热和冷却，精密平衡，焊接质量高。由于不同的加工方法，激光焊接分为连续激光焊接和脉冲激光焊接，激光器的工作物质是气体、固体、半导体、液体和自由电子，CO2激光和Nd：YAG激光是常用的焊接方法，CO2激光功率很容易达到20KW甚至更大，但其光束波长为10.6微米远红外光，这种光的金属反射率大多高达80%～90%；Nd：YAG激光功率一般在4～6KW之间，光束波长为1.06微米近红外光。

2、激光焊接在汽车生产中的应用

对于汽车工业而言，激光焊接方式早就已经成为了中高档车型必须要使用到的技术，就拿大众公司的高尔夫为例，该款车型在焊接长度方面，激光焊接是52.5米，黏合剂接合为22.6m，亚弧焊为4.7m，而点焊为2938处。……