润东

日前，滴滴出行宣布与英国石油公司（BP）达成合作，双方将成立合资公司，在全国范围内建设新能源车充电站网络。

我国新能源汽车市场飞速发展，但充电设施的建设与运营不足仍旧是制约其发展的痛点之一。滴滴出行正是敏锐地抓住了这一痛点中的商机。

眼下，在新能源车充电市场，各路资本正竞相入局，上演了一场雷霆乍惊的争夺战。

硝烟弥漫的竞争态势

今年以来，不少资本开始掘金新能源车充电市场。一时间，新能源车充电市场硝烟弥漫，争夺战打得惊天动地。

传统车企一马当先。各大汽车厂商拥有灵敏的市场嗅觉，就在今年7月中旬，安徽江淮汽车集团股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电，在江苏常州联合成立“开迈斯新能源科技有限公司”（CAMS），力图在新能源汽车充电服务的后市场一端夺得先机。

造车新势力野心勃勃。继蔚来、小鹏之后，威马联手特来电自建充电桩，造车新势力也在充电市场抢占地盘。特别是特斯拉，已经在全球各地建立超级充电站1533座，超级充电桩近1.4万个，后续特斯拉超级充电桩数量还将继续翻倍，达到2.3万个，充电服务范围可辐射至90%～95%的特斯拉用户。而在今年的5月份，特斯拉还官宣发布消息称在今年的年底会将第三代V3超级充电桩引入中国市场。

大型房企半路杀出程咬金。半年前，恒大建立了恒大智慧充电子公司，主营充电桩的技术研发、设施设计与运营。……