张敏 赵梓淇 张敏涛 高战辉

摘 要 航空产品呈现多品种、小批量的生产模式，且在科研生产呈现快速研制、多型号并存的常态。装配面临快速换线，产品种类差异大，全数据交检，交检等待时间长等现象，无法满足产品交付周期短、质量标准要求高等需求，迫切需要改变生产组织方式和装配模式。国际先进航空企业通过对在线检测系统的研究与利用，形成线内自检等方式，使用信息化、智能化手段从而提高交检效率，缩短制造周期，从根本上改变传统的制造方式，提高产品装配制造水平。

关键词 系统工程;在线检测;影像识别

1 航空产品交检現状及问题

目前多品种、小批量产品交检模式为，将产品按照模块化划分，分配到不同的生产班组，在固定区域进行装配与检验，按照相关的技术要求对产品进行交检，由于航空产品的批次数量少，且不同产品间的差异较大无法使用统一的交检方式，且不同产品间的技术差异也大，需要相关业务水平能力，不可相互替代，交检资源相对固化，不能根据生产任务进行快速有效的调整，容易形成交检等待现象，且不同产品的交检节奏与交检节拍不同，交检过程成为生产的巨大瓶颈点[1]。

2 对所建设系统进行参考定义

针对上述的问题，通过理论结合我公司多年来的实践经验，发现，流水线式的交检模式及其不符合多品种、小批量的生产组织模式，装配线上的产品常常需要进行换线，且不同产品功能、性能差异较大，所以系统需要针对不同的检测内容进行分析，针对不同的检测内容做出不同的检测方法，这里使用系统工程的方法论对系统进行论述[2]。……