郑建溪

摘 要 翻车机卸车过程中，原靠板结构不但容易变形、夹持力不可靠;为此靠板中部增加一组油缸解决该问题。翻车机靠板工作稳定性和可靠性均大幅提高，在不改变原貌的情况下，提高了火车车厢在翻卸作业过程中的安全系数，防止了板结铁料冲击靠板减少、事故的发生，使翻车设备运行更加安全可靠平稳。

关键词 翻车机;靠板;变形;夹持力;油缸;安全系数;安全可靠

前言

3#翻车机是我厂三台C形转子式翻车机之一，主要用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。该翻车机为19#道含铁原料进厂卸车工作的主要设备，平均每天有近150多个敞车的铁料在这里翻卸后运送到料场，卸车任务重，设备作业率高。翻车作业的过程是：首先由重调机将重载敞车牵引入翻车机本体，再启动液压站电动机，使压车臂上升到最高位置，然后由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的拖车梁上，靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧，压车臂下落压住敞车两侧车帮。当靠板靠上、压车臂压住即起夹持作用的靠车机构和压车机构将敞车定位固定;随后重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，当翻车机翻转165°左右卸车即完成卸车作业。

1翻车机靠车现状

在翻车作业过程中，当靠板靠上、压车臂压住即起夹持作用的靠车机构和压车机构将敞车定位固定的时候，翻车机靠车板长达11米仅在间距9米的位置有上下各一组油缸夹持，中间只借助靠板的刚度压紧车辆没有设定任何夹紧装置。……