陈外升

摘 要：近年来，中国有轨电车的发展速度加快了，为人们提供了旅行的便利，并改善了大家的生活。技术发展已从牵引设备发展到以平台技术为中心的当前高性能控制技术，从而实现了牵引控制的广泛化，标准化和个性化。本文着眼于铁路车辆牵引力控制的发展现状和发展趋势。

关键词：铁路运输;车辆;牵引力控制;当前状态;趋势

引言

在电车技术中，牵引力控制技术为电车提供动力，这一点非常重要。因此，关于轨道交通车辆牵引力控制技术的研究越来越多，相关专家学者继续追求轨道交通车辆的牵引力控制技术，以实现牵引力控制和牵引力控制的标准化，通用化和平台化改善并促进系统开发。

一、国际铁路车辆牵引力控制的发展

随着第二次工业革命的发展，蒸汽机技术为机车车辆的发展提供了技术支持，世界上第一条铁路出现在18世纪。自铁路运输时代问世以来，经过200多年的发展，轨道车辆的牵引技术已经从早期的蒸汽机演变为电动牵引。1880年代的电车主要使用直流驱动的牵引力控制，而在1990年代，西门子将绕组异步电动机应用于电动汽车的牵引力控制。20世纪初，德国开始在电动汽车中使用三相交流电。随着1950年代晶闸管的应用，拉动储罐的方式已经完全改变。在1960年代，成角度的线性驱动系统被用于牵引力控制。在1970年代，异步牵引电动机得到应用和推广。牵引力控制AC驱动系统的优点是减少了电源电流的谐波含量。……