摘 要：针对现有M100甲醇调配工艺中自动控制系统出现故障时不能及时发现而导致成品M100的质量不合格的问题，本文提出了一种新型M100甲醇调配工艺，包括增加了添加剂预稀释工艺流程，可以有效解决现有工艺中容易导致成品M100的质量不合格的问题，提高了生产便利性和可靠性。

关键词：M100甲醇;调配;预稀释;工艺设计

Abstract： In view of the problem that the automatic control system fails in the existing M100 methanol blending process and cannot be found in time， resulting in unqualified quality of the finished M100. This paper proposes a new M100 methanol blending process， including the addition of additive pre-dilution process. It can effectively solve the problem of easily causing the unqualified quality of the finished M100 in the existing process， and improve the production convenience and reliability.

Key Word： M100 methanol;blending; Pre-dilution; process design

1  概述

甲醇作为汽车、发动机的替代燃料，与传统汽油、柴油燃料相比，有一定的优势。不同掺混比例的甲醇汽油混合燃料具有不同的性能，M100甲醇燃料（由标准甲醇和SJ-3型添加剂调和而成）经济性优势最为突出。

目前我国的甲醇汽车正在迅速发展，随着甲醇燃料需求量的迅速增加，M100甲醇燃料调配库的建设步伐也在加快。由于M100甲醇燃料中配比的添加剂精度要求很高，所以采用高效的调配设备，对生产效率和质量的提高有重要意义，从而提高了甲醇汽车燃料来源的可靠性。[1]。

2  现有M100甲醇调配工艺存在的问题

现有甲醇调配工艺分为甲醇卸车单元、添加剂卸车单元、M100甲醇调配装车单元、残液处理单元。甲醇和添加剂由槽车运至站内，采用卸车臂、卸车泵将槽车内的甲醇和添加劑卸至储罐中储存。甲醇装车时通过甲醇装车泵及添加剂计量泵，将甲醇和添加剂按一定比例进入混合器，配置成M100甲醇，通过甲醇装车臂装入甲醇槽车运出。槽车中的M100甲醇若出现不合格产品，则通过残液装卸车泵，卸至残液罐中储存再运出[2]。

现有甲醇调配工艺的甲醇调配方式通过流量计和调节阀控制进入混合器的甲醇流量和添加剂流量，若自动控制系统出现故障，则调配比例会出现错误，而且短时间内不能及时发现，从而导致成品M100的质量不合格，影响生产和销售。……