王常坤

摘 要：南平至龙岩铁路扩能改造工程DK106+057.30～

DK106+356.71井岗村大桥5#、6#、7#、8#墩左侧山体因当地村民在坡面上开挖灌溉及井岗村大桥便道施工造成山体滑坡，对大桥施工和以后线路运营带来安全隐患，本论文就滑坡体的地质地貌、形成原因、如何加固治理滑坡体进行了阐述。

关键词：锚索抗滑桩;滑坡体;治理加固

1.原设计情况

井岗村大桥位于三明市贡川镇，大桥全长299.41米，为（l-32m）+（l-24m）+（7-32m）简支T梁，中心里程DK106+207.005，其中5#，6#，7#，8#墩左侧处于低山陡坡区段，坡面表层为粉质粘土，软塑～硬塑，厚0.7～9.4m，下伏细角砾土，中秘，潮湿，厚2.8米;粗角砾土，密实稍湿，厚2.3～6.0m，漂砾，稍密，潮湿，厚14.6m。

1.1地貌特征。井岗村大桥处于中低山及山间谷地地貌，地势起伏较大，山间谷地狭长，发育溪流，溪流上游设山间峡谷水电站，拦水发电，河流水量变化较大，南平端低山坡面地势陡峻，坡面散布乔灌木，龙岩端低山坡面被辟为梯田，多种植水稻、经济作物，其间沿斜坡修筑灌溉水渠。

1.2地层岩性。测区地层主要为第四系坡洪积地层（ Q4dl+pl）、第四系残坡积地层（Qel+dl）和燕山早期第一次侵入地层（ξυγ52（3）c）。

（l） Q4dl+pl含砾粉质黏土。Q4dl+pl含砾粉质黏土，灰色，软塑，含少量细角砾，厚度较大，一般厚约4～6m，最深达10m，分布于龙岩端低山斜坡坡面。

（2） Q4dl+pl含砾粉质黏土。Q4dl+pl含砾粉质黏土，棕黄色，硬塑，含较多砾石，层厚约3～6m。

（3） Q4dl+pl砾砂。Q4dl+pl砾砂，褐黄色，以基岩风化物为主，泡水易软化，结构松散，地层较为紊乱，零星夹杂碎块石，为滑坡体底层物质，层厚差异较大，约3～8米。

（4） Qel+dl粉质黏土。Qel+dl粉质黏土，褐黄色，硬塑，层厚约3～5米，主要分布于滑坡坡顶低山坡面。……