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城际铁路地下站站厅平面布置研究

2019-10-21张渔樵

现代城市轨道交通 2019年9期

张渔樵

摘 要:城际铁路地下站站厅的合理规划与布置,一方面能够保障城际铁路的正常运营,另一方面也能够为乘客出行提供便利。文章选取城际铁路地下站中较为典型的四川省成灌线离堆公园站作为研究对象。首先结合设计图纸和实地调研,确定离堆公园站站厅平面布置与功能分布位置。再从旅客使用角度出发,采用行为地图的研究方法,总结出旅客在站内的分布特点。最后,根据行为地图研究结果,分析站厅平面布置的合理性,提出相应的优化意见,对日后城际铁路地下站的站厅平面布局有一定的参考意义。

关键词:城际铁路;地下站站厅;平面布置;行为地图

中图分类号:U291.69

0 引言

近年来,城际铁路作为干线铁路与城市轨道交通的补充,得到了快速发展。城际铁路主要服务于中短出行距离客流,如工作通勤、商务出差人群;为适应城际客流,城际铁路线车站间距离短,多为5~20km[1];选址灵活,有的站点会建造在城市中心或市域地带。基于集约用地与绿色环保等因素,在城市区域修建的城际铁路车站建筑会选用地下站形式。因其空间形式与地铁车站类似,功能要求又类似铁路客运地面站,故城际铁路地下站在平面布置上具有其独特性。本文以四川省成灌线离堆公园站为例,从对旅客在车站中活动的行为地图研究出发,对站内平面布置进行研究并提出改进建议。

1 研究对象与研究方法

1.1 研究对象

成灌线连接成都与都江堰两地,在成都段终点,可同站换乘成都地铁,两市往来居民与游客出行极为方便。……

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