邹强

摘 要：城市轨道交通延伸线工程的过渡改造方案是影响整个工程实施的关键因素，文章以长春市轨道交通 3 号线一期工程延伸线信号系统过渡改造为背景，通过对信号系统改造实际情况进行分析，提出过渡改造方案，为后续城市轨道交通延伸线工程过渡改造及过渡运营提供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通;延伸线工程;信号系统;改造方案

中图分类号：U239.3

0 引言

近年来，随着我国城市化进程的加快，既有线路通过延伸改造以适应不断扩大的城市规模，逐渐成为了城市轨道交通建设的一种形式。伴随着汽车保有量增大带来的拥堵、能源消耗、环境污染等问题，轨道交通凭借节能、环保、高效等优点在城市交通系统中发挥越来越重要的作用。延伸线工程涉及到既有工程的过渡改造，如何在保证工程建设的前提下减少对既有线路运营的影响是延伸线过渡改造工程的重点和难点。信号系统是保障列车运行安全、保证线路运营效率的重要系统，涉及维持运能及行车安全，在改造期间必然对运营产生影响。选择合适的信号系统过渡改造方案，能够降低过渡工程对既有线路运营的影响。

1 工程概况

长春市轨道交通3号线一期工程延伸线线路全长5.476km，共新建车站4座（辽宁路站、长春南广场站、东广场站、伪皇宫站），全部为地下站，其中有道岔车站3座（辽宁路站、长春南广场站、伪皇宫站），无道岔车站1座（东广场站）。长春南广场站是长春火车站南广场交通枢纽工程的一部分，车站的主体结构、附属结构、出入口、风道及部分设备工程等已由长春市轨道交通三期4 号线工程完成。……