(重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074)

钢筋混凝土箱型拱桥以造价低、承载能力大的特点被城市道路和高速公路广泛采用。通过在施工过程中的日积月累，逐渐形成了支架现浇施工法、预制吊装法、转体施工法、悬臂浇筑施工法等拱桥施工方法[1-2]。

采用钢拱架现浇是支架现浇施工法的其中一种，采用“修三座桥，拆两座桥”的方法施工，即搭设缆吊，安装钢拱架，现浇箱拱，拆除缆吊和钢拱架。对于双幅拱桥，跨度、桥体宽度随着高速公路的发展日益增大，如果按照常规施工工艺，必定加大缆索吊机和钢拱架的投入，增加钢拱架安拆和预压成本，施工工期也较长[3]。为解决这一问题，在野三关大桥箱拱施工中应用了钢拱架横移施工技术，创造了良好的经济效益。

一、工程概况

野三关大桥位于湖北省恩施州巴东县野三关镇。全桥布跨为2×20m简支T梁+130m钢筋砼箱拱+20m简支T梁，桥梁总长204.0m，交角为90°。拱圈采用C50钢筋混凝土结构，净矢高32.5米，净跨径130米，矢跨比f/L=1/4，拱轴系数m=2.206。拱圈采用单箱三室箱形截面，拱圈宽为9.5m，拱圈高2.5m。

二、总体施工方案概述

施工工艺流程为：缆索吊安装→钢拱架悬拼→拱圈灌注混凝土→砂筒泄砂→拱架整体横移→钢拱架吊装拆除。

三、钢拱架安装及卸落

(一)拼装原理

六四式、加强型六四式军用梁是用来快速组装标准轨距40m以下直梁的铁路桥梁战备抢修制式器材，均为标准构件。为使其能拼装成要求的拱形，在六四梁三角间增设T型连接构件，增加上弦长度，T型连接构件上端焊接在连接板上，而下端则与2个军用梁标准三角的销孔共同连接，形成与各种拱轴曲线相吻合的施工拱架轴线。……