陈晓红

摘 要 随着经济社会的发展进步，建筑行业也获得了极大的发展，建筑墙是整个建筑的围护结构，单元式幕墙是建筑幕墙的新形式，其结构设计对于整个建筑的质量有着重要影响，本文主要对单元式幕墙的设计要点进行分析，以供参考。

关键词 单元式幕墙;设计;要点

引言

如今国内的经济形势正处于高速发展的状态下，建筑业也不断出现新的技术以及理念，玻璃幕墙是新的建筑墙体，也是如今高层建筑中应用非常广泛的一种墙体装饰。单元式玻璃幕墙在国内应用范围越来越广泛，这种玻璃幕墙的高速发展，离不开其设计以及安装方式的不断更新，对这方面的问题展开深入的分析非常有必要，对建筑业的健康发展也会形成极强的推动力。无论是设计还是安装，只有不断进步，才能让这种建筑墙体的应该范围更广，体现出的优势才能更加明显。

1单元式幕墙概述

单元式幕墙是在企业的车间内，将加工后的构件和材料组成一个单元模板，通过这个材料的运输，来进行施工现场的组装，在现场直接进行悬挂的一种幕墙结构，这种幕墙结构的加工精确度比较高，安装过程比较便捷，施工的工期也比较短，具备很多的优势，所以广泛应用到我国的高层和超高层建筑工程的施工过程中。

单元式幕墙的开发和推广应用，使我国建筑幕墙设计水平、施工技术都迈上一个新的台阶。推进到一个新台阶。单元组合式建筑幕墙通过提高建筑幕墙的工厂化程度，使得施工工期大大缩小，提高了产业速率;基本单元之间的弹性插接组合使墙体的抗冲击强度提升，特别是消除了因温差造成的墙体位移噪音;幕墙基本单元组件全部在工厂内加工组装，保障了产品的精度，改善了产品质量;施工过程中减少了高空作业项目，保证了施工人员的安全。构成单元组合式建筑幕墙的材料主要有人造化学板材、采光玻璃和金属板石材板等等，但是在施工场地上用到的是一些提前加工好的板块材料，只需要按照步骤组合安装即可[1]。

2单元式幕墙结构设计

2.1 安全性优化

幕墙结构的安全性设计除了要保障结构承载负荷的要求之外，还要考虑到整个建筑结构的安全性能。所以，就安全性优化这方面，除了结构的可靠性之外，还要考虑到采光顶的消防设计。有些时候会采用较大型的玻璃采光顶，那么必须是用耐火极限不低于0.25h的三级耐火级的吊顶。不仅如此，除了防火，根据建筑的实际地理位置和环境条件，采用的幕墙还要能够防雷、防高空坠物、防冰雹等。重点在于将各个构建的连接点进行优化设计，使其满足安全的需要。当然，消防安全通道的影响布置也是不可忽视的[2]。

2.2 采光保温等功能性优化

建筑幕墙不仅需要有装饰美观的作用，还要具有安全性。其实不仅如此，它还发挥着采光保温的功效，同样也是建筑幕墙的主打功能之一。但是保温和隔热两种功能在使用同一类型的幕墙时可能会发生冲突，比如在使用玻璃幕墙的时候，可以保证其采光性，但是保温隔热的效果就会变差。这时候要选择不同传热系数的玻璃，对密封方式进行优化，必要时可以采用双层幕墙，不仅可以加强幕墙的功能性，还更加节能环保。

2.3 建筑幕墙的防腐设计

在幕墙设计中应该充分考虑在不同材料接触位置要采取绝缘措施，避免不同金属的直接接触。铝合金框架幕墙的转接系统宜采用不锈钢挂件和不锈钢转接件。考虑到节约资源也可以采用碳钢件，但是碳钢构件表面要采用合适的防腐处理和在接触位置采用防腐隔离措施。幕墙中常采用尼龙或者橡胶垫片等材料。铝制件与钢制件连接的固定件，宜采用不锈钢折弯件，不宜采用钢制件。当采用钢制件时，必须防腐处理且采用尼龙垫片隔离[3]。

2.4 单元式幕墙构造防水设计

在进行单元式幕墙结构的防水构造设计时，需要进行三道密封线的设计，其中尘密线主要是防止灰尘进入幕墙结构中，还可以对皮水进行有效的阻挡。水密线是幕墙结构设计种的一道重要防线，可以对幕墙结构的表面雨水进行排除，避免因为雨水进入幕墙结构而产生渗水问题，可以通过科学合理的结构设计，来将结构缝隙中的雨水进行排除，而且可以通过等压腔的设计来增强防水效果，因为等压腔可以将缝隙中的水进行排除。要想提高幕墙结构的水密性能，可以设置多道水米线来进行防水。气密线的设计也是幕墙结构的重要建设内容，因为水密线和气密线基本是相通的，所以当空气进入到幕墙结构中时可以通过气密线的设计，来阻挡空气[4]。

3板块运输和安装

单元板块存放在保护架上，保护架铺有泡沫和柔性垫片，使单元板块与保护架柔性接触，以防板块划伤;水平运输采用货车装货运输到施工现场。对于单元板块存放处运送的长箱货车上的过程，标准的单元板块采用叉车吊運;单元板块的垂直运输，由于建筑高度，板块数量多，运输难度大，一般采用塔吊+卸料平台的方式，每五层设置一个卸料平台。选择悬挑长度为6.5m的卸料平台进行落料。板块垂直运输运输采用两架板块环链连接、同时起吊的方式，可提高运输效率50%，每次落下一架板块，分别落在卸料平台处的水平转运车上，然后采用卷扬机将水平转运车及板块运入楼层内，采用叉车运到合适工位堆放，且每车两架板块只需一次起吊，起吊完毕货车即可驶离施工现场，减少占用现场道路时间。板块运输过程采用两架板块同时起吊的方式，中间采用钢丝绳环链连接，四处吊点，每处两根（仅一根参与安全计算，另外一根起保护作用），落料过程逐架落下。

单元板块运输至现场后，通过垂直运输设备将单元板块运输至层间存放层，安装时从层间起吊、安装，轨道吊与安全防护平台两位一体搭设。单元板块运输至层间存放层后，通过板块自动翻转装置运至结构边，吊装设备连接好后开始吊装。单元板块运输至施工现场后，通过卸料平台运输至楼层内存放，安装时，板块从层间起吊，直接通过吊装轨道按照安装方向进行安装[5]。

4结束语

总之，时代不断发展，建筑幕墙也会不断更新和进步，那么在设计以及安装方面，也要做到不断更新和发展，这样才能促进建筑水平的不断提升。

参考文献

[1] 李红云.建筑工程中单元式幕墙施工技术的思考[J].住宅与房地产，2018，（25）：100，102.

[2] 徐贵献.谈单元式幕墙防水设计和施工控制重点[J].工程建设与设计，2016，（07）：39-43.

[3] 姜锐.建筑幕墙结构设计与优化探讨[J].环球市场，2017，（32）：98-98.

[4] 陆俊.点式玻璃幕墙施工技术及应用[J].工程技术究，2018，（6）：49，79.

[5] 陈敏鸿.建筑幕墙的设计要点分析[J].住宅与房地产，2017，（30）：87.