罗文政

摘 要：随着科技的发展和环境的不断恶化，传统燃油汽车排放的尾气对环境的污染被全世界各国不断地重视，并且急需要一种方案来减少和改善汽车尾气对环境的影响，在这种情况下，新能源汽车应运而生。这种新型汽车和传统汽车最大的区别就在于所用的能源不同。前者大多是纯电动或者电动和燃油的结合，而后者就是一般的燃油。二者“心脏”不同，也决定了二者在使用和维修上的巨大变化。由于传统汽车正在维修中遇到的电器和需要通电的部件较少，所以在维修中可能不会过多地注重电器在维修中的安全隐患，但是电动汽车维修则不然，大量的电子元件和通电结构，是维修这类汽车所无法回避，或者说必须需要着重重视的，例如蓄电池在维修中是否能保证在维修的过程中不被损坏或者造成安全隐患，还有在维修过程中步骤是否规范，不会对汽车造成不必要的损伤或功能的损坏。所以在电动汽车维修中不仅仅要保证汽车能被安全地维修，更需要保证维修人员的安全和车主在未来使用汽车中不会出现问题，导致不可挽回的后果。所以，须对电动汽车维修中的安全和风险进行浅析，并且提出相关电动汽车维修过程中的需要注意事项和建议。

关键词：电动汽车维修;安全;风险措施

随着我国加入世界环境组织以来，我国越来越重视对环境的改善和保护，习主席也提出了“绿水青山就是金山银山”的理念。在如今的中国城市中，汽车尾气一直被认为是城市污染的一大源头，而随着中国汽车保有量的逐年提高，每年排放的尾气也逐年增加，环境形势十分严峻，进而国家不断提高对電动汽车的政策和资金支持，提高新能源汽车的研发和市场运用进程。国内众多厂家和研究学者也加入其中，电动汽车的发展前景一片光明。但是对于这样一个新兴产品，维修和售后却有很大的差距，维修中因为操作不当而造成的安全问题也是电动汽车发展中不可忽视的一点。相对于传统的燃油汽车，电动汽车的部分电压有750v之高，这对于只有50v的传统汽车，它在维修中危险性就大大增加，维修人员在维修中也随时有触电身亡的可能，而如果操作不当，也可能会在后续车主的使用中对车主的安全埋下安全隐患。因此要重视电动汽车维修所存在的安全隐患，并且采取相关措施予以解决。

一、电动汽车的维修

汽车维修是汽车维修人员运用自己专业的技能知识帮助车主维修有故障的汽车，保证汽车能再次安全地在使用行驶。在维修的过程中，需要保证维修人员的安全，当然同样适用于新型的电动汽车，让汽车维修人员能在安全的环境和规范的操作下完成自己的工作。而在高压的电动汽车中，在维修过程中需要注意以下几点[1]：第一，要确保在维修中，电动汽车的电源始终是处于关闭状态。电动汽车一般分为插孔式启动和智能遥控式启动。前者需要在维修中将其拔掉，而后者需要保证它将汽车电源切断后能保持在安全可控的范围内，这样可以减少触电风险的发生。第二，汽车维修人员在汽车维修中应全程佩戴绝缘手套或者其他绝缘设备，并且保证绝缘设备的完好无损，不可有漏洞和损坏，让皮肤暴露在外，避免触电。第三，在关闭电源后，不可急于上前维修，而是应该拔掉将高压电池组上的红色维修塞拔下，等候几分钟，让电动汽车中的电荷全部释放出来，再进行一系列的维修操作和步骤。第四，在维修中要时刻用仪器测量汽车元件的电压，如出现异常要立即停止。第五就是维修后要用绝缘胶带将破损的地方进行包裹，避免未来车主使用中出现短路，造成危险。

二、安全隐患

电动汽车主要能源是电能和混合能源，不仅仅在技术上仍会有不足，而且我国在相关的法律法规的制定也处在初级阶段，没有配套的适用的规范也是安全隐患出现的重要原因。相对于传统的燃油汽车，虽然电动汽车拥有环保和噪声少等优势，但是续航和里程方面一直被诟病，而各大厂商为了争夺市场，可能会虚假宣传或者采用不安全的方法来提高汽车的性能，进而追逐利益的情况下，企业的铤而走险将会埋下安全隐患，毕竟高压电对人的危害是致命的。而且在制度方面上，因为电动汽车出现的时间不长，它所存在的问题并未全部暴露出来，而法律法规的制定也不会与现实相同步，一些传统的政策制度因为很难融入电动汽车的维修中，所以很难全部贯彻落实。还有一些维修厂商为了牟利，对产品的监管和维修人员的操作规范不够重视，或者以次充好，都存在着安全隐患。[2]

三、风险措施

针对上述中存在的问题，我们应该重视并且需求方法来解决。首先是对专业电动汽车维修人员的培训，掌握充分的维修知识，拥有应对不同情况的能力[3]：第一，需要研发和配置专业的维修设备。因为维修产品的不同，传统的汽车维修设备可能不再适用，所以需要研发合理适用的电动汽车维修设备，有效减少触电的风险。第二，制定更加详实的监管和可操作的法律法规，让一些黑心厂商无空可钻，并且杜绝市场上的不良竞争，营造一个安全的市场环境。

四、结语

现在的环境问题越发严重，电动汽车污染小的优势势必在未来的市场能大受欢迎，对此我们应该保持一个积极的态度。对于电动汽车维修来讲，最重要的是维修人员和车主的安全，毕竟人命无价。所以该文主要对电动汽车维修的安全和风险进行讨论，给予该行业些许建议，希望能起到借鉴之用。

参考文献：

[1]白宁山，王国盛，张松青，侯锁军.电动汽车维修中的安全管理研究[J].时代农机，2017，44（12）：44+46.

[2]陈玉刚，王江宏，杨涛.电动汽车维修中的安全问题[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2019（02）.

[3]聂敏锋.关于电动汽车维修中的安全与风险策略分析[J].科技创新与应用，2018（08）：127-128.