徐茂兴

摘 要：在航道整治工程中，运用BIM技术可以实现工程的可视化与数字化，保证项目高质量的完成。基于此，文章分析传统管理方法的弊端，阐述了BIM技术在航道整治应用的总体思路，并对其具体应用进行总结，包括施工模型的建立、施工方案合理性、项目进度控制分析、安全管理以及BIM施工管控平台等方面。希望借此为相关行业提供借鉴。

关键词：BIM技术 航道整治 施工管控平台

1.传统管理方法的弊端

在航道整治工程工程中，采用传统的管理方法存在以下几个方面问题：（1）没有专业的辅助工具，管理工作信息化水平有限，工作中容易出现错误。（2）拥有多种整治方案，工作量巨大，而且工程持续时间长，过程中可能出现频繁的变更，需要大量的时间进行二维制图，导致时间仓促。（3）工程量统计过程繁琐，容易出现错误，而且二维图纸对设计意图的表达不完善。为了有效解决这些间题，保证航道整治工程的施工效率与质量，可以将BIM技术在航道整治工程管理工作中，为工程建立三维可视化设计平台，并构建虚拟机BIM云平台，实现BIM数据的共享，有利于不同专业之间的协同设计。

2.BIM技术应用总体思路

（1）深入结合项目特点，分析项目从开工到竣工的总体安排、施工重难点等内容，确立BIM技术应用的具体方案、应用点、应用时间段等内容；

（2）在不同施工阶段，依据图纸建立施工场地BIM模型、施工BIM模型、交（竣）工BIM模型，并对模型信息进行维护；

（3）以BIM模型为基础，结合工程施工进度，对各项BIM技术应用点进行落实。

B I M技术应用必须要建立在准确的大量的信息数据上面，还要合理的结合三维BIM模型，动态开展各项工程施工管理工作，突出BIM技术形象化、可视化、协同工作效率高等特点，为施工管理决策提供各类辅助信息，进而加快了施工的进度，最终依靠BIM的优势保证工程项目的有序高效高质完成。

3.具体实施方案及应用

3.1 施工模型的建立

为了保证施工项目高质量的开展，可以在施工场地建立施工BIM模型，以此为基础，再加上BIM的模拟技术，可以明确了解施工中出现的问题以及每个阶段的进程和状况，施工BIM模型的具体应用内容如下：

（1）施工场地BIM模型

施工场地BIM模型包括本项目内的航标、关键施工船舶与机械、场地等三维模型等。BIM技术人员将在各项工序开工前完成相应模型的建模工作，如航标安放前，关键施工船舶、设备进场施工前，项目基地、预制场地建设前。

（2）施工BIM模型

本项目工程体量大，工程结构多按厚度控制，外观尺寸受地形起伏影响显著，加工及预制难度相对较高，因此，为切实指导工程施工，施工BIM模型采用LOD400级别控制建模精细度。

施工BIM模型将在各单位工程主体结构施工蓝图出具后开始建模，施工BIM模型建立时，利用自主知识产权的Revit快速建模插件和丰富的水工结构族库提升建模速度和建模精度。其中，Revit快速建模插件具有的排体生成、地形贴合功能更可有效解决本项目排体建模及地形与工程结构的贴合问题。如图1所示。

（3）交、竣工BIM模型

交（竣）工模型交付是BIM技术应用的重要形式，是工程完工后，反映工程施工过程和实际工程情况的信息数据中心，主要由交（竣）工模型和相关联的资料及信息两部分有机结合而成。通过建立模型构件与资料、信息的关联，实现用户多角度、多维度、高效率、可视化的信息资料查询，甚至可将交（竣）工BIM模型作为工程存档，作为工程运行维护的依据。

3.2 施工方案的合理性

利用三维模型的可视化特性，在施工前对各阶段施工方案进行推演，便于优化施工组织，科学展开工作面排布，确定方案布置的合理性，从组织层面提升船舶调遣及施工班组作业效率，主要包括：（1）施工总平面布置。借助BIM技术，利用1：1绘制的工程模型、船机模型展开施工组织模拟，能够克服传统二维平面布置的痛点及不足，非常直观方便地了解整个施工过程中的船机布置。（2）施工方案推演。用BIM技术在各类典型、专项施工方案的编制审核阶段对方案内容展开推演，借助三维场景将方案再现，有效提升各类施工方案的指导力。

3.3 基于BIM的项目进度控制分析

进度计划基于BIM进行。当计划完成以后，施工由计划阶段转入实施阶段。项目实施阶段主要分为两个方面。其中一个方面指的是跟踪、分析，另一个方面指的是控制。

（1）进度跟踪分析

恰当的优化处理在项目进度计划中很有必要。這是因为，项目进度计划需要对施工的进度、项目投资情况以及项目的施工质量等因素进行考察。不管项目进度计划的编制是否已经完成，现场工程师对进度计划的实际考察和整体把握都必不可少。

（2）进度偏差分析

资源分配不均既有可能导致资源浪费，也有可能造成资源不足，影响施工进度。因此，在具体的施工过程中应尽量避免资源分配不均的情况出现。资源分配严格按照活动的持续时间等因素进行分配。为保证资源分配科学合理，可以借助BIM技术下的进度管理系统进行分析。具体来说，通过对资源消耗直方分布图、资源分析表等图表数据的研究和分析，明确资源分配的情况。

3.4 BIM技术在安全管理中的应用

（1）利用BIM在安全管理中进行各个环节的审查

严密审查包括前期设计、施工阶段等环节在内的各个环节能够有效提升项目安全性，保证项目安全。项目的审查既可以通过人为的方式，也可以采用BIM技术。与BIM技术相比，人为审查总是会或多或少地有所忽略，造成审查不全面，严重的话甚至会对项目造成不可挽回的影响。BIM技术则恰恰相反，它能够严密监测项目的各个环节，通过三维模型及自身技术，确保项目能够安全实施。

（2）利用BIM在项目安全管理中建立施工的安全指标

安全指标的建立既要有理论依据，又要建立在实际情况的基础上。BIM技术不仅能够准确计算并统计项目的相关数据，还能够对所获取的数据进行分析和比较，从而建立较为完善的安全指标。安全指标建立完成后，我们可以通过BIM技术对整个项目实施监控和管理。从项目环境方面来说，BIM技术能够对技术环境以及劳动环境进行模拟，从而确保项目环境的文明。具体来说，BIM技术能够帮助规划和设计施工现场，确保场地状况符合规范等。BIM技术能够帮助建立办公系统，完善信息沟通，建立质量监督管理制度，有效解决项目实施过程中存在的问题，保证项目质量符合要求。

3.5 BIM施工管控平台

BIM施工管控平台是结合BIM理念、应用BIM技术、落实各项管理流程，实现各方协同工作，利用BIM技术辅助管理决策的核心体现，BIM施工管控平台的核心是BIM模型，其涉及内容较多较祥全，如工程的进展，操作中的安全问题，工程的质量和费用等多方面内容，且可实现多方协同的工作流程，能够将各类管理信息按照需求在模型上显示，方便使用人员快速获取相关信息，辅助决策。该平台在多个大型工程、重点工程中应用，得到了建设单位的认可。

在BIM施工管控平台上，使用人员可自主上传施工BIM模型，利用平台功能将工程划分、施工进度、质量、材料、安全、费用等信息与模型构件建立关联，实现基于工程进度和费用的施工模拟，输出各类图表和对比结果，可凭借现代科技设备了解到施工现场的情况，发现问题可以及时有效的进行指导处理，并且可生成在线的巡查记录，并执行相关处理流程，实现多方协同工作。

4.结束语

BIM技术在航大整治中的应用有着不可替代的优势，整个航大工程的发展优化也离不开BIM技术的推动，所以我们也要大力的推行BIM在航道整治工程中的普及，借此完成相关工作的精细化转变。

参考文献：

[1]郭涛，余青容，宋成果.航道整治工程BIM关键技术研究及应用[J].水运工程，2018（11）：1-4.

[2]刘天云.BIM在长江航道整治工程应用现状及前景展望[J].中国水运，2017（09）：61-63.