关勇 张明昭 刘巍 刘欢

摘要：一方面，新冠疫情的爆发，外卖平台对社会的服务价值凸显。随着疫情暴发，外卖物流行业产生了新变化。另一方面，外卖作为物流行业中的一个典型的020物流业态，同时物流又是交通运输工程中的一类典型业态。如何借助智慧城市平台通过交通运输工程思维打造低成本外卖物流平台成为了一个全新的课题。

关键词：外卖;物流;交通运输工程

1 外卖物流平台发展的新机遇

首先，以外賣物流产业为代表的“隔离经济”发展迅速。在新冠肆虐的环境下，餐饮公司遭受了前所未有的打击，堂食营业额集聚萎缩，影响巨大。在疫情环境中，餐饮企业为了应对堂食业务萎缩的挑战，积极寻求新的发展，注意力开始转向外卖物流、食品零售、社区团购等新业务[1]。

其次，随着新冠疫情的爆发“万物到家”理念逐渐被消费者接受。在以往，外卖物流配送的产品以餐饮为主。疫情期间，外卖物流的延展面变得更加广泛，“到家”产品变得更多元化。鉴于此，疫情期间，外卖物流业务骤增。随着骑手规模的增长，除配送餐饮外，他们还承担起了配送居民日用品、部分医疗用品等物资的工作[2]。

此外，“无接触配送”不断推广。“无接触配送”，即骑手通过与餐饮商户、用户沟通，协商将商品放在商户指定取餐处、送到用户指定的位置并由用户自行取餐、全程无人与人接触的放心配送方式[3]。

在疫情期间，外卖物流企业不同程度地提高佣金的做法引发社会关注，特别是餐饮企业苦不堪言。对于外卖物流企业来说，云计算成本、网络带宽成本、网络安全维护成本、云存储成本等公司运营成本均在不断增长。成本的增长导致外卖物流企业资费难以降低。最终引发外卖物流企业、餐饮企业和消费者都不收益[4]。

2 智慧城市建设背景下外卖物流平台建设方案

其一，基于智慧城市云计算资源共享的低成本外卖物流平台具备理论性与实训性的良好结合能力，降低了理论讲解的难度，增强了理论的易接受性。当前的物流教学基本上由理论教学与实践教学两部分组成，理论教学部分主要是针对教材内容为学生讲授物流的原理、理论与方法，实践教学部分则为学生提供实习与实训的机会，二者存在时间上的分离性，在内容上也难以完美地融和。一般而言，理论部分较为晦涩、枯燥，一方面难以被学生理解和接受，另一方面也难以调动学生的听课兴趣。据我们在课堂上教学得到的感受，现在的大学生往往对纯粹的理论部分提不起兴趣，而对可参与的、直观性的东西感兴趣。外卖物流教学模型是针对具体的理论点而设计，它们的应用可以达到理论知识与实践认识的交叉融合，其演示过程是一个理论或方法应用的动态展示过程，这样降低了理论讲解的难度，也易于为学生接受[5]。

其二，智慧城市平台具备包括设施规划、设备作业、业务操作、业务流程运作、系统评价的全方位业务展示能力。外卖物流教学模型的这些能力基本上涵盖了物流企业各个方面的业务，与物流教学的理论点可以很好地衔接[6]。

其三，智慧城市平台具有相对于实训的低成本、相对于实习的便利性。建立一个实训中心需要高昂的资金投入，少则几十万、多则几百万，而且建好之后还需要专人维护，这种费用不是每个院校所能承受的。组织学生校外实习需要不断地联系外面的公司，建立实习基地，而且校外的公司接受实习生具有诸多的要求，对实习日期与时长、实习岗位安排、实习生的选择标准均有规定。学校只能适应公司的要求，没有主动权与灵活性。外卖物流教学模型除了在初建模型库时需要一定的投入外，建好的模型库可以随时随地的使用，基本不再需要额外的投入。

3 结语

综上，同时，在智慧城市平台环境下，城市可能会出现以城市为单位的外卖物流平台。全国性的外卖物流公司，在研发、运营等方面的成本相对较高。以城市为单位建设外卖物流平台，运营费用必然会大大降低，从而缓解困扰商户的平台佣金过高问题。疫情的暴发，给外卖物流行业带来了新的发展机遇。外卖物流行业因此得到了更多的关注，进而做出了许多积极的转变。相信在未来，外卖物流必将更好地走进千家万户。

参考文献

[1]樊洪，杨建春.基于资源共享与商业视角的大学城校际交通与物流发展模式探析——以花溪大学城为例[J].科教文汇（下旬刊），2020（03）：5-7.

[2]叶桂凤，探索共享经济下技工院校物流专业实训资源共享新模式[J].中国集体经济，2018（36）： 161-162.

[5]王艳，混合式教学模式下物流管理专业精品资源共享课建设路径研究[J].现代经济信息，201 8（20）：429.

[4]黄林，东莞“产教融合、资源共享、协同育人”的机制研究——以东莞职业技术学院物流管理专业为例[J].内蒙古科技与经济，2018（10）：27-28.

[5]滕罕，混合式教学模式下物流管理专业精品资源共享课建设路径研究[J].教育教学论坛，2018（1 7）： 103-104.

[6]陈永平，大数据时代财经类专业多元化实践教学资源共享平台构建研究——以物流管理专业为例[J].信阳农林学院学 报，2017， 27（03）： 136-138.