周继红

（太原重工股份有限公司技术中心， 山西 太原 030024）

起重机的起升机构中减速器与卷筒的连接通常使用卷筒联轴器，其可将减速器的扭矩传递给卷筒，同时，还可承受卷筒上的径向载荷。作为起升机构的关键部件，卷筒联轴器如果失效最严重时可导致起吊重物坠落，造成重大安全事故。所以，在起重机维护中卷筒联轴器应作为重点关注部件，一旦发现有损坏必须及时更换。

1 起重机工况简介

某钢厂二期、三期项目的起重机大多为20世纪90年代初期制造，使用至今已将近20年，当时起重机起升机构采用的卷筒联轴器（见图1）是国内第二代卷筒用球面滚子联轴器产品。在2010年9月的例行拆检作业中，炼钢区域的起重机先后发现卷筒联轴器外圈严重磨损、球面键断裂以及多个球面滚子联轴器挡圈失效的隐患，为确保起重机起升机构的安全可靠，钢厂决定对在用的球面滚子卷筒联轴器进行升级改造。

此种卷筒联轴器由滚柱、半联轴器、外套、双唇密封圈、两侧端盖及防脱挡圈等组成，并设有定位磨损指示块、润滑油孔、润滑溢流孔等，外套和半联轴器上有均布的凹槽，这些凹槽配对形成槽孔，滚柱装在槽孔中，滚柱的鼓形曲面同时与半联轴器和外套的凹槽面相接触，与之分别形成传动副，以实现扭矩和径向力的传递。

2 问题原因

经过现场的测量发现事故隐患的主要原因是：

1）卷筒联轴器结构型式不合理，滚柱定位内外卡套的连接片强度不足；……