殷秀文， 徐美玲， 孙占杰

（山东和安地矿勘测有限公司， 山东 潍坊 261041）

陷落柱是一种相对发育的地质构造，在我国山西、陕西、内蒙等地区煤矿开采中经常遇到。陷落柱的存在往往会造成煤层破坏，使区域煤层失去可采价值，同时，因陷落柱的存在，给采掘施工也造成了较大难题，其中，巷道的维护和顶板管理是安全管理的重点[1-2]。对于陷落柱较为发育地区，若长壁回采工作面存在多个陷落柱，会造成采煤机、液压支架通过困难，甚至会造成回采停滞[3-4]。当前，采煤工作面过陷落柱的方法主要有绕过式、跳采式和平推硬过三种，因绕过式和跳采需要重新施工巷道，工程量较大，造成采面停产，故而，通常更倾向于平推硬过的方式过陷落柱。根据地质资料，潞安某矿2103工作面在推进过程中会遇到陷落柱XLZ6，该陷落柱影响范围较大，为确保工作面安全高效回采，在借鉴兄弟矿井过陷落柱的基础上，决定采用超前预裂爆破技术过陷落柱，取得了较好的效果。

1 工程概况

2103工作面南部为2101工作面采空区，北部为实体煤，西部为井田边界，东部为采区集中巷道，工作面平均采高为3 m，属于稳定可采煤层。工作面设计走向可采长度为662 m，倾斜长度为190.5 m，工作面顶板为砂质泥岩和粉砂岩，底板为泥岩和砂质泥岩。根据地质资料《2103工作面陷落柱钻探总结》可知，XLZ6陷落柱呈不规则状，距运输顺槽开口537~616 m范围内，偏向2103回风顺槽，陷落柱长轴约90 m，短轴约50 m，岩性混杂，灰岩较多，胶结程度较好，无水害影响。……