□文｜王敏 李富昌

（作者单位：云南师范大学经济与管理学院；通讯作者：李富昌）

双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理内涵

云南省的生鲜农产品国际国内冷链物流运作环节多、过程复杂，受国内外政治、经济、政策、风俗习惯的影响等许多不可控因素的影响，风险发生的可能性比较大。因此，对生鲜产品库存运输环节作系统性分析，明确生鲜农产品冷链物流与库存的联合决策优势分析。在动态环境下分析云南省剩下农产品库存与运输联合优化利润分配，结合易逝品分析建立模型，本文假设供应链与库存的关系是备件库存模型，云南省生鲜农产品供应商和物流服务商在ITTO联合优化之前需要对联合优化利润分配的条件进行讨价还价。首先，云南本地的供应商根据自身成本，在本文的研究中，假设交易数量q是一个常数，双方只针对交易价格P进行讨价还价谈判，这个谈判过程也就是一个讨价还价的博弈过程。在这期间，假设Q和L是一个正比例的函数式，库存为C，零售商的库存为c，在周期t一定的情况下，看在总供应商与零售商销量库存和从供应商直接到消费者手中的库存比例，结合双渠道的视角下对云南省生鲜农产品冷链物流与库存的联合决策。在分析两种渠道的区别和库存物流之间的比较时，可以看出两者之间的差异，流程图如下：

双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理理论模型分析

第1阶段中，我国生鲜农产品冷链无论在发展规模上还是技术上有很大的进步，尤其是云南省地处边疆，对于整个东南亚的物流发展有桥梁作用，在客户的订单需求量Q，概率密度F，多元回归后的球形扰动中，订货周期为T,客户备件条件S定义下，控制变量后，我们可以做出表格，为更快获得库存数据，本文做出下图表格和数据可以参考模型分析：

变量 含义 变量 含义 变量 含义Q 客户的姓货量 n 订货次数 Tn 生产时间DC 客户平均需求量 sbn 客户缺货成本 cb 生产商的平均库存成本D 客户的需求率 Lbc 客户的库存水平 fn(x) 正态分布X Ab 客户的订货成本 Lm 生产商的库存成本 Fn(x) 密度函数

通过表格可以看出，即当零售商以Pr的价格卖给消费者的时候，所获得的的利润必须按一定的分配比例分配给制造商，在整个模型中，零售商是有库存的，利润和销售价格Pr相关，而制造商是没有库存的，也和库存成本C有关，假设在整个讨价还价模型中，客户的平均订货成本=平均持有成本=+r-DC）,重要库存平均缺货成本=sbcsc（r）,则平均库存成本为：

其中：

假设重要备件和次要备件分别服从(μt，σn)和(μn，σt)的正态分布，上式展开后，则可做算例分析：假设客户和生产上的库存参数如下：

①一次订货（客户）：Ab=100元/次，D=2000件/年，hb=20件/年，Sbc=50件/年，Sbn=40件/年，μc=2件/提前期，σc=4,σn=10件/提前期，σn=20.

②一次生产（生产商）：Am=10000元/次，P=40000件/年，hm=10元/件/年。

双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理现状

建立Stackelberg博弈模型，运用因子分析法，假设报童模型，分析“双重损耗”对冷链库存的影响，绝大多数忽视二者间的关联性（生鲜农产品的质量下降会引发数量损耗）。分布的补货定价模型，运用直接法求解利润最大时零售商最佳的（r,Q）库存。第二段，相关研究文献评述目前，关于双渠道供应链库存的研究主要集中于渠道间的价格竞争和如何协调上。唐跃武[1]等研究了考虑策略性消费者的生鲜农产品定价和库存决策，Chiang等（2003）研究发现，直销渠道对零售商存在潜在价格威胁，制造商通过改变批发价和销售价格进行调控 。Hua等（2010）在考虑服务质量的条件下，分析服务质量对市场需求、定价策略和利润的影响。梁喜（2016,2018）分别基于渠道偏好因素和不同双渠道结构，研究了双渠道下制造商最优定价策略和渠道选择；云南省生鲜农产品冷链库存管理现状中，运输配送的时间最为关键，与库存相呼应，据调查，云南省生鲜农产品的统一配送比例为79.3%，其中，网上销售渠道下的第三方配送比例为52.4%，而珠三角长三角地区数据为69.6%，与经济发达地区还有一定的差距，如果用库存来分析供应链话，如图：

考零售商处和供应商的新鲜农产品的数量变化分析，用双渠道视角下，虑上游制造生产商对集合S中的下游分销店运输与库存的影响，即各供应链需求信息和评价随机将运输进度反馈给产商，分销店将不再保留库存，转而由制造商控制，各分销点的需求波动在一定程度上形成互补。设各种参数和情形1中相同，制造商将库存控制在[0，Q＊s]以使S形成的错层库存系统总成本最优，配合供应链运输达到联合的决策。

双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理问题分析

渠道冲突下数据更新缓慢。 从牛鞭效应及供应链库存的仿真结果数据计算来看，双渠道视角下的库存与运输行动缓慢，在定价与供应商的出厂价之间存在缝隙，即数据更新缓慢，未能反馈到消费者和生产厂商的成本内，势必会造成不不必要的多级库存合作流失，在服务上体现不佳。

单级库存升级滞后。 目前的生鲜农产品市场双渠道之间缺乏合作，互联网+思维在供应链环节体现不明显，尤其是供应链的下游企业之间，如批发商和零售商以及驿站配送的紧急库存调配是有一定缺陷的，要求组织为大局利益考虑，鼓励激发运营者建立公平的合理的契约制度，有利于整个行业的改进和升级。

渠道契约协调策略较少。 在销售季节分明时，渠道性的缺货可利用另一渠道的剩余库存，这就体现在双渠道的库存与物流运输数据性的优越性，不仅在服务上和成本及物流运输上的便利，还有在订货数量与最优定价紧缺的情况下的占优策略，这也意味着全行业在契约协调机制上的需求，在随机定价和偏好需求中，渠道沟通的契约太少，不足以支撑行业规范，与此同时的综合竞争力不能体现，需要增加话语权合理运用双渠道库存。

双渠道供应链信息不共享

为提高运营效率，分销售通过传统的销售渠道来满足线下的客户，这一点是双渠道供应链应当避免的，供应链的系统信息在数据中共享不及时，对于库存来讲是一大损失，通过生产率和需求率的比较，在分销运输中，掌握数据是有着博弈的优势，面对互联网信息科技的进步，网商和运营者应放长远眼光共享信息，双赢实现利润最大化。

双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理对策

紧随时代更新，“互联网+”模式下的双渠道供应链发展。在研究两个渠道各自的库存与物流决策问题下，分别建立不共享剩余库存双渠道纳什博弈模型，运用最优化理论，针对价格或订货数量不宜改变的产品，对于易逝品分析库存进行比较，零售商实施共享剩余库存后应减少两渠道的订货数量，进而生产者改变对于库存的把控或增加定价，通过数值验证分析上述模型，并得到双渠道视角下的云南省生鲜农产品冷链库存管理研究。随着我国“互联网+农业”的不算响应，跨境电商成为火热的议题，可以做定点的技术帮扶，针对欠发达地区的交通运输建立畅通的双渠道。在跨境物流中，双渠道视角下的定价与运输成为人们一直探讨的问题。零售商在与网络配送过程中库存基数在牛鞭效应表现最优，针对仿真模拟结果，针对性的建议可以有效提出。

根据线上订单，灵活调整库存。双渠道库存与Nash博弈模型，可建立线下零售市场对两种渠道的敏感度分析，如果在回归中能通过稳健性检验，同时在收益分配最优的情况下开拓双渠道物流运输，如3PL。纳什均衡亦可通过定价中的n阶段讨价还价来体现线上线下的竞争关系，同时零售商的努力水平也是影响均衡的重要因素，所以在联合双渠道的物流运输中，库存成本应灵活调整，在信息高速发达的今天，数据反馈形成良性的循环机制，云南省边疆贸易普遍的生鲜农产品物流运输在市场均衡的条件下形成协调机制，达到联合优化的效果。

增加话语权，提高网购供应链整体竞争力。 线上的库存定额之间灵活调整，有助于优化双方的运输成本，网络批发商和用户之间费用进行数据分摊，那么在传统的营销渠道中和双渠道运行下单独决策分配的收益模型设置数据，可求出在库存相同情况下的利润和成本，双渠道的模型中可以满足现代大多数客户的需求，直销价格和批发价均由制造商制定，中间成本C可以无限量缩减，在函数无穷小的情况下运输库存可以达到最大，从而使得与利润成正比，根据市场去求Q可收益共享融合。在讨价还价中占主地位的话语权，有利于在整个行业中的快速发展，应构建多阶段模型，可达到整体效益的最佳水平，结合云南省的物流和实际情况提高双渠道生鲜农产品冷链库。

确保各方收益保证参与约束实现最优，合作共赢。生鲜农产品有着固定的销售季节， 在固定的需求时间里确保各方收益，明确对于约束实现最优化是双渠道的突出优势，根据数据计算需求Q来体现利润最大化。当然也可以在共享契约条件下，实施库存数量策略，在市场机制的作用下，实现跨区域合作，建立长期伙伴关系，培养专业人才，因地制宜从而实现理论与实际的有效结合。