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龙潭2号主变中压侧分接开关故障分析与处理

2019-09-10涂俊

今日自动化 2019年3期

涂俊

摘要:文章通过对一起主变分接开关故障,引起变压器油中色谱数据异常,介绍了如何结合油中溶解气体检测、电气试验数据等判断、分析过程,以及中压侧分接开关故障原因和处理过程。

关键词:分接开关;总烃;直流电阻;接触不良

中图分类号:TM77

文献标识码:A

文章编号:2095-6487(2019)03-0074-02

0引言

变压器作为电网中的重要节点,发生故障会影响电网稳定运行。因此监测变压器运行状态十分必要,现阶段在运行中可以通过多种带电检测手段进行监测,其中最有效的方法就是油中溶解气体分析试验方法。变压器油中溶解气体分析通过绝缘油中气体成分种类及含量,可以灵敏地反映变压器内部故障。

1故障概述

110kV龙潭变电站2号主变压器为南京电力变压器厂生产,型号为SFSZ8-31500/110,接线组别为YN,yn0d11,额定容量31500kVA,额定电压为(110土8X1.25%)/38.5士2X2.5%/10.5,1998年12月开始投运。

在2012年6月21日进行油中溶解气体分析时发现总烃含量发生突变,总烃达到1016.0μL/L,通过计算相对产气速率,判断主变存在故障,进而使用三比值法初步判断变压器存在过热性故障。当日晚上紧急申请停电,进行诊断性电气试验。在测量中压侧使用档的直流电阻时,发现在运行档位三相不平衡率为36.22%,严重超标,判断为中压侧分接开关接触不良。由于此时为迎峰度夏关键时期,不能立即停电进行吊罩检查,采取换挡运行,并加强色谱跟踪分析的监视方式,及时掌握变压器在此期间故障的发展情况。直至11月20日,才对该主变压器进行吊罩检查,吊起主变上节油箱后,发现中压侧分接开关动静触头存在碳化,鉴于大修后运至万寿变电站使用,采用了直接短接的办法进行处理,固定于额定档川。

2故障的分析判断过程

2.1故障的识别

龙潭2号主变压器在6月21日油中溶解气体分析,总烃达到1016.0μL/L,但在2011年12月13日测得的总烃为235μL/L,为了排除其他影响,2012年6月22日重新采样进行油中溶解气体分析,总烃为1022.4μL/L,确定了6月21日数据的正确性。详细数据见表1。

仅仅根据分析结果的绝对值是很难对故障的严重性做出正确判断的。因此,必须考虑故障的发展趋势,也就是故障点的产气速率。产气速率与故障消耗能量的大小、故障部位、故障点的温度等情况有直接关系。按照DL/T722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》[1]推荐的两种产气速率,计算如下:

绝对产气速率:即每运行日产生某种气体的平均值,按式(1)计算;

式中:v。——绝对产气速率,mL/d;

Ci2——第二次取样测得油中某气体浓度,μL/L;

C,——第一次取樣测得油中某气体浓度,μL/L;

△t——两次取样时间间隔中的实际运行时间,d;

m——设备总油量,t;

p——油的密度,t/m’。

该主变压器,总油量重15.38t,油密度0.89t/m'。经过计算,2011年6月17日到2011年12月13日,共180天,总烃绝对产气速率为6.5mL/d,乙炔绝对产气速率为0.03mL/d,氢绝对产气速率为0.46mL/d,均未超过注意值。2011年12月13日到2012年6月21日,共190天,总烃绝对产气速率为71.0mL/d,乙炔绝对产气速率为0.29mL/d,氢绝对产气速率为8.79mL/d,其中总烃远远超过注意值12mL/d,乙炔超过注意值0.2mL/d。

相对产气速率:即每运行月(或折算到月)某种气体含量增加原有值的百分数的平均值,按式(2)计算:

式中:γy,——相对产气速率,%/月;

C.z——第二次取样测得油中某气体浓度,μL/L;

C,1——第一次取样测得油中某气体浓度,μL/L;

Ot——两次取样时间间隔中的实际运行时间,月。

经过计算,2011年6月17日到2011年12月13日(约5.87个月),总烃相对产气速率为6.9%<10%,未超过注意值。2011年12月13日到2012年6月21日(约6.27个月),总烃相对产气速率为53.0%,远远大于10%。

所以,此时完全有理由认为设备存在故障。

2.2故障类型的判断

由于此次故障,除了一氧化碳、二氧化碳外,油中溶解气体各组分均显著增加,可以肯定故障不涉及到固体绝缘。为了进一步确定故障类型,用三比值法进行分析。三比值法是采用五种气体(H2、CH、C2H2、C2H、C2H。)的三对比值作为判断充油电气设备故障的方法。

上述比值范围编码为(0,2,2),由此推测,故障性质为“高于700°C高温范围的过热故障”,用经验公式计算故障源温度2]。

其估算温度为799.66°C,也与上述结论相符。

可见满足判据条件,可判断是变压器过热故障。故障可能为分接开关接触不良,引线夹件螺丝松动或接头焊接不良,涡流引起铜过热,铁芯漏磁,局部短路,层间绝缘不良,铁芯多点接地等。

2.3电气试验

2012年6月21日晚,紧急申请停电做诊断性电气试验,根据绝缘性试验数据无异常,排除了变压器整体绝缘故障,在做线圈直流电阻试验时发现中压侧数据异常,经过反复调档、磨合后,中压侧直流电阻试验数据合格,数据如表2所示。

初次测量值不平衡率达到26.78%,远远大于标准规定的2%,严重超标。由此可以判断中压侧,动静触头氧化,接触电阻过大。但是经过反复切换后,不平衡率下降到0.79%。此种情况多出现在非运行档位,且不平衡率数值一般都在4%以下,极少出现运行档位三相直流电阻不平衡率严重超标的情况。此现象说明在运行过程中该主变压器中压侧分接开关出现接触不良,导致油中溶解气体分析时总烃超标。该故障需要申请停电大修或者更换处理,但此时为迎峰度夏关键时期,不能立即开展吊罩检查,拟改变分接位置,并加强色谱跟踪分析。换档后,中压侧线圈直流电阻试验数据合格,并投入运行2]。

2.4跟踪分析、监视

经过油中溶解气体分析及电气试验结果分析,可以初步判断为分接开关动静触头间存在接触故障,换挡运行后,采取油中溶解气体分析(色谱)跟踪监测的监视方式。下图为从2012年6月22日到2012年11月7日跟踪监测的数据折线如图1所示。

由图1可以看出,对于总烃,在最初的一个月内,跟踪检测平率为每3天检测一次,其波动幅度不超过平均值的10%,根据式(3)计算得到故障点温度未出现明显增长,说明该故障没有进一步发展的趋势,所以将频率放宽为一周检测一次[3]。

从近五个月的数据中可以看出,各组分的波动均未超过平均值的10%,设备运行稳定。但鉴于2012年6月21日的总烃相对产气速率远远超过注意值,必须开展安排停电吊罩检查。

3吊罩检查、处理

根据现场变压器的实际运行情况和分析结果,制定了检查、处理方案,于11月20日对龙潭2号主变进行放油,吊起主变上节油箱,对分接开关进行检查,发现动静触头间存在碳化痕迹,与之前的判断相吻合。中压侧分接开关动静触头故障点如图2所示。

由于动静触头均有损坏,现场无法对动静触头同时更换,鉴于该主变压器大修后运至无35kV出线的万寿变电站使用,因此采用了直接短接的方式進行处理,固定于额定当。缺陷处理以后,对中压侧直流电阻进行了复测,测试数据合格,主变可以安全投运[4]。

4结束语

经过有关人员的共同努力,成功地消除了该变压器分接开关接触不良的故障,同时也为今后类似的电力变压器故障的判断与解决积累的以下经验:

(1)对油中溶解气体分析数据,在超过注意值后要进

一步分析判断,计算绝对产气速率;(2)只在总烃基数较大的情况下,才宜采用总烃相对产气速率作为故障判据;(3)油中溶解气体分析可以快速准确判断变压器内部故障,但是准确定位故障点还需要与电气试验相互补充、验证和判断。(4)对主变三相直流电阻值不平衡的现象,要区分对待。对于长期不用的档位,多为触头氧化,反复切换可以使故障自行消失,不影响正常运行;对于运行档位,不平衡率远大于标准规定注意值且伴有油中溶解气体分析异常,应警惕分接开关触头间或其他导电回路存在接触不良等缺陷,此时需要进一步排查检修。

参考文献

[1]DL/T722-2000.变压器油中溶解气体分析和判断导则[S].

[2]王音音,孙成平,曹永,等一起基于油色谱分析的变压器潜伏性故障诊断[J].安徽电力,2012(1):23

[3]Q/GDW188-2008.输变电设备状态检修试验规程[S].

[4]DL/T596-1996.电力设备预防性试验规程[S].