的确，以往的汽车后市场因信息不对称而呈现出一幅“脏乱差”的景象。而互联网的作用，正是注入效率和透明，提升了行业的标准和质量。

具体说来，互联网养车，其实是一种实现了三项创新的全新养车模式。第一是线上平台的推出，能够让车主在线上完成诊断、比价、预约、支付、评价等服务;第二是用户可在线上、线下进行自主选择、参与互动;第三是通过节省中间环节，而实现最高性价比。

对于这个行业来说，这样的创新其实是一次颠覆，经过近两年的发展，不少互联网养车品牌也开始在行业中充当起了中流砥柱的角色。截至目前，途虎养车在全国已经拥有13000多家合作安装门店和1000家工场店;德师傅汽车服务连锁预计在全国开设高标准化连锁机构近千家……

这一片蓝海市场可谓热闹非凡，据相关数据显示，在汽车电商行业整体的投融资分布中，汽车后市场领域的投融资项目占比近70%。可目前出现的后市场电商平台，实际上也是各有不同。

以B2B模式切入的平台，如好快省汽车服务、诸葛修车网等，往往需要对专业知识有更高要求的消费者。而综合类B2C的平台，则有天猫汽车、京东车管家等互联网巨头玩家，门槛相对较低。

而目前市面上能够让消费者更加灵活地使用，并综合B2B和B2C两种模式优点的，则是汽车后市场服务类电商，如途虎养车、德师傅等。这三种主要模式共同促进了汽车后市场的繁荣，也将继续撑起下半场的万众期待。

不过在这场持久战中，培养消费者习惯、促进传统门店的升级、推动行业标准化的施行，都是摆在眼下亟待解决的问题。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”屈原在几近绝望的境地之下，依旧对楚国的未来寄托着美好的愿景。尽管眼前困难重重，但拨云见雾后的光芒總是倍加耀眼。所以对于汽车后市场中的所有参与者来说，或许前方还有九九八十一难，但跨过荆棘，便能拥抱一片全新的汽车保养下半场。