如果有人和你说挂着奔驰车标的跑车竟然不是奔驰生产的，而奔驰公司还授权同意使用商标，那你不要吃惊，因为真有这样一款超级跑车，即便奔驰也要妥协，那就是奔驰CW311。

身在曹营心在汉

说到本期的主角CW311，就不得不提之前《名車>栏目提到的lsdera品牌的创始人-EberhardSchulz。这个故事要从很早很早之前开始，早到在Eberhard Schulz老爷子尚未获得造车资质，还在给著名的保时捷打工的时候。

老爷子于1971年入职保时捷的概念车设计部门，这时的他不过31岁。作为保时捷的员工，他却是彻头彻尾的奔驰迷，当他在保时捷工作时，脑海里时不时地在想着另一件事，到底50年代的奔驰300SL放到现在应该长什么样。

奔驰在300SL之后就一直没有后继的旗舰跑车，所有人都期待奔驰再度推出叱咤赛场的高性能车型，一时间引起了公众的热烈反响。但奔驰根本没有量产的计划，不少潜在买家对此感到十分沮丧，估计EberhardSchulz就是其中一员，带着复兴300SL的决心，他跳槽到了奔驰。

得来全不费工夫

就和所有的传奇一开始的成功都源于偶遇一样。CW311最开始就是在奔驰1969和1970年推出过两辆概念车-C111-1和C111-2之间做选择题的。但当得知奔驰对超级跑车并没有量产计划时，EberhardSchulz不得不改变方向，找到了同样的奔驰迷RainerBuchmann- -家拥有60名员工豪华车维修厂（B&B）的老板，既然官方不愿意量产，那么两人决定在闲暇之余用自己的业余时间为奔驰开发一款全新的超跑，就这样CW311诞生了。

说起CW311这个名字，别有意义，一是风阻系数为0.311，二是融合了300SL和C111的名字。……