引发全社会关注的西安奔驰女车主维权一事，有了阶段性进展。4月16日晚，车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议，内容对应了W女士此前提出的8条诉求，包括更换同款的奔驰新车，对1万余元的“金融服务费”全额退款等。但此事于公众而言，显然还没有画上句号。W女士的遭遇虽然只是个案，但由此牵涉出的汽车4S店种种乱象、汽车消费者维权难的困境，却是普遍性的行业现象。各地汽车4S店里，还有多少类似“金融服务费”的黑幕没有被揭开？

“谁代表你们收的这笔钱？这笔钱流向何处？1.5万多元是什么计价标准？”奔驰女车主这一问，激起极大的共鸣。过去，一笔“金融服务费”，让几乎所有买车人哑巴吃黄连，有苦说不出，现在，终于轮到4S店和车企无话可说、无言以对了。

据央视新闻报道，税务部门介绍了该事件调查的最新进展：车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419，160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。

事实上，金融服务费并不是什么新鲜事，奔驰女车主维权事件爆出后，很多消费者表示自己买车时都遇到了同样的问题。

有一位消费者爆料称，近半个月，他在某市买车时询价，没有4S店不收这个费用的，不交这个钱根本没法买到车。而这一现象，几乎存在于任何品牌的车企。一位宝马车主爆料，2016年他去宝马4S店买车，本来准备全款买，钱都准备好了。销售人员硬说贷款好，贷款利息比房贷还低，99%的人都贷款买车。

“现在的4S店，卖车就是交个朋友，靠卖车本身挣不到什么钱的，都是靠维修和卖配件挣钱。”某一线汽车生产、销售集团经理刘凯介绍说，现在汽车的出厂价十分透明，汽车销售利润有限，大概2%～3%左右。4S店真正挣钱的地方，在于销售各种各样的服务套餐，包括按揭、融资租赁、上车牌、摇号、上保险等。“对于4S店而言，办分期贷款购车的利润比全款购车要高，销售人员的提成也高，因此，在客户购车时，4S店都会尽量推荐做分期。”这样，4S店就收取所谓的“金融服务费”。

据《北京晨报》报道，2018年1月，4S店要求分期付款的赵先生缴纳一笔3380元的“金融服务费”，但由于车辆存在质量问题，赵先生将4S店诉至法院。4S店辩称双方之间签订的合同中已经明确约定金融服务费和上牌费，也向赵先生出示了相关的收费通知单，赵先生已经知晓该费用才缴纳的。法院认为，赵先生采取分期贷款的方式购买汽车，其自会按照协议向银行支付利息，4S店自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。

可見，金融服务费等私下收的费用并不合法，只是行业的“潜规则”，是4S店赚钱的一个方式。一位4S店销售人员透露，这笔钱流入的是4S店，不会开具发票。而有些4S店会给销售人员分成，这也是很多销售人员力劝客户按揭购买汽车的动力。