Aimee

奇瑞全新一代瑞虎8

注重用户的体验反馈，并把有效反馈用于全新一代瑞虎8的身上，这就说明了奇瑞并没有闭门造车，而是遵从了“从群众中来，到群众中去”的造车原则。

在接到全新一代瑞虎8的试驾活动之时，我瞬间是有那么一点恍惚的，因为印象中还依稀记得同事刚试驾过瑞虎8不久。仔细回想，老款瑞虎8是在2018年4月上市的，如今时隔一年的时间，全新一代瑞虎8就准备于5月28日上市了，看来奇瑞的产品更新速度还是蛮快的。同时，从这次策划新颖的试驾方式可以看出奇瑞对全新一代瑞虎8的重视程度非同一般。

严格来讲，这次广州站活动并不是单纯的试驾，而是以“燃动你的时刻”为主题的全新一代瑞虎8“十万人百城公开测试”的其中一站。据了解，在本月内，全新一代瑞虎8将接受全国200多座城市、超过10万名用户的集中检阅。这种让专业媒体以及粉丝汇聚一堂的公开式试驾，足以说明奇瑞对全新一代瑞虎8是充满信心的。换一个角度来说，有备而来的全新一代瑞虎8会如奇瑞预期所预料的那样能满足消费者的需求吗？

活动现场以世界十大赛道之：一的英国银石赛道为蓝本设计的专业试驾。在现场除了赛道还以爬坡路、侧坡、颠簸路以及拱坡四种地形，全面考验车辆的动力性能、悬挂系统以及车身稳定性。毕竟，判断一辆车的性能是否能满足于现实生活的需要，仅仅取决于专业场地试驾是不够的，道路试驾的体验更能贴近现实生活的需求。

低调的暗黑风格

全新一代瑞虎8的外观与旧款相比，变化不大但也有所不同，其在外观设计中融合了更多的时尚元素，点阵式镀铬新格栅配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。而车尾设计中使用的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更科技感的同时，又融入了浓浓运动基因。就我个人的审美来看，全新一代瑞虎8的外观设计是一位诚实可靠，不爱出风头的绅士。

比起外观设计，我更喜欢全新一代瑞虎8的内饰设计，它是属于比较暗黑但又有质感的。首先是三块冠绝同级的交互大屏，可以让驾驶者更加从容且舒适地驾驶车辆;其次给我印象最深的就是高光亮面材质的中控台，让人看起来非常有质感，再配合贯穿中控的银灰色饰板，营造出一种高冷中带有点温馨的氛围。更值得一提的是全新的水晶式档把，看起来高级感十足，操作起来也非常方便。最显高级的一一个设计就是手机的无线充电面板，采用的是绒面材质，在日常的驾驶中，只要把手机放置其中便可以轻轻松松充电。整体而言，全新一代瑞虎8的内饰设计还是偏向于时尚潮流的。当然，美中不足的就是看着好看的高光亮面设计在操作多了之后，会留下手印，这对于有强迫症的人来说，有点烦。

家用型动力

在动力方面，全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，这是国内第一个拥有自主知识产权系列的发动机，是二十二年的技术积累，其拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N.m，搭配格特拉克7DCT湿式双离合变速器。据官方介绍，可以實现“9秒级”的百公里加速。如果你问我，全新的1.6T发动机够力吗？我的回答是，买全新一代瑞虎8的消费者将是冲着“家用SUV”这一定位而来的，所以，对于日常生活的使用是刚刚好的。

在实际的道路驾驶中，全新一代瑞虎8的起步反应还是比较迅速的，并没有迟滞的感觉，刹车踏板除了脚感有点硬之外，它的制动效果是比较有力且及时的。整体而言，不管是在高速路上还是城市道路中，全新一代瑞虎8的驾驶感受还是比较平顺的。不过，全新一代瑞虎8的驾驶模式只有两种：经济和运动，这两种极端的驾驶感受是否有点极端就见仁见智了。不过在爬坡的时候，个人建议使用运动模式。

得益于奇瑞T1X专属SUV平台，全新一代瑞虎8拥有4700*1860*1746mm的车身尺寸以及2710mm的超长轴距，与同级车型相比，空间表现还是略胜一筹的。宽体、环抱、悬浮的座舱设计配合英国LEAR（李尔）公司供应的豪华座椅系统，乘坐舒适感还是不错的。

为生活加分的智能科技配置

在智能科技配置方面，作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，全新一代瑞虎8领先同级不少，例如其拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。

值得一提的是全新一代瑞虎8所搭载的SLA限速标识监测及主动提醒系统可准确识别限速标志并提醒驾驶者，由此为驾驶者分担了一些驾驶压力。除此之外，全新一代瑞虎8还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360度鸟瞰式全景超清倒车影像，可谓给驾驶者增添了一位小助手似的。

总结

在众多家用SUV中，为什么要选择全新一代瑞虎8呢？在我看来，虽然它在5月28日才正式上市，但我觉得它还是会走性价比高的路线。对于消费者来说，购买了价值超过价格的产品，才是最懂得生活的。

排气量———1598cc

最高车速———200km/h

油耗———74L/100km

轴距———2710mm

车重———kg

售价———万元

同级内性价比高。

品牌附加值有限。