Million

有没有哪款车，能让你在芸芸车海中，一眼就认出它？有没有哪款车第一眼让你无法直视，可却越看越喜欢？没错，说的就是东风雪铁龙天逸。

诱人的魅力

说到设计，就不得不佩服法国人的才华，东风雪铁龙天逸设计的独到之处，在于当你看它的第一眼，或许觉得以正常的审美会难以接受，可是之后却越看越喜欢。这就是雪铁龙想要给你的效果。吸睛个性的外观先博得消费者眼球，然后其自身散发出独特的气质足以笼络人心，或许这就是法式设计的精髓所在。

相比其它车型，天逸的外观完美诠释了雪铁龙独特设计的代表作，双层分体式的前脸极具辨识度，以雪铁龙的LOGO为中心的前格栅，向两旁辐射延展的大灯，使前脸简而不乏，繁而不乱，层次感十足。在设计上，设计师并不会放过车上的任何一个角落，如亮黑色的立柱，銀色的车身装饰，和车门下方的侧裙防擦条，都与天逸的设计语言相呼应，个性得来充满了亲和力。圆润的线条一直延伸至车尾，看似呆萌的圆角矩形尾灯却正是点睛之处，为尾部增添了不少活泼的气息。即使没有任何犀利的线条，也让天逸圆润的车身无处不蕴含着蓄势待发的力量。它的品味不能给你一眼殆尽，它浪漫的气质需要细嚼慢咽，让人愈发喜欢。

颠覆性的改变

雪铁龙天逸独具一格的设计风格和越级的舒适性并不是这次的主角。天逸虽然上市不久，但它每一次的升级都诚意十足，而这次动力上的提升用惊艳来形容一点也不过分。

天逸这次推出400THP车型早有预示，面对有史以来最严厉的国六B排放标准，天逸做到了一步到位。车尾加装的400THP专属标识直接彰显了它此次上新的最大变化，搭载全新400THP发动机和爱信8速手自一体变速箱，拥有了全新的动力总成，让天逸带来的驾控感受焕然一新。不少的现款车型为了迎合国六的政策，要么牺牲油耗，要么牺牲动力，然而在这方面，只有雪铁龙天逸真正做到了鱼和熊掌两兼得。

400THP在雪铁龙车型中属发动机的顶配级别，相比以往的380THP，400THP发动机的扭矩提升了20N·m，达到300N·m，最大功率也提升了5kW至155kW，其油耗却降低了0.5/100km，达到了更加优异的6.4L/100km水平。此外，在发动机的升级

中，天逸采用了双连续正时可变+连续可变气门升程（DVVT+VVL），这一进气系统的完美组合，实现了对排气系统的精确控制，使得发动机效率得到极大提升的同时获得更优的燃油经济性。

从杭州到安吉途中，在高速路上行驶是天逸400THP表现自己的最佳时刻，油门一点，立刻窜起的推背感颠覆了天逸在我脑海里印象，油门响应的速度简直比小钢炮们还要积极，配合首次使用的爱信8速变速箱，让驾驶者拥有了更加丝滑平顺的换挡体验，换挡速度更是比之前搭载的6AT变速箱提升了50%，加上变速箱在正常行驶的情况下逻辑清晰，始终让发动机的转速保留在最经济的区间内，这也正是天逸在动力提升和减少排量之后，油耗还能降低的原因之一。

雪铁龙天逸虽然没有提供四驱车型供选择，不过天逸的前置前驱的驱动方式克服轻度越野还是没有问题的，加上东风雪铁龙天逸400THP还搭载同级独有的CripControl智能多路况适应系统，驾驶者能根据实际需要切换到公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式和ESPOFF五种不同的模式以应对各种复杂路况，为出行提供更多一份的安全保障。

还是原来的味道

五月的安吉，微风不燥，阳光正好，与东风雪铁龙天逸穿梭在竹海茶山间，空气中弥漫着都是诱人的味道。新车型上的内饰继承了以往的设计，12.3英寸超大双屏、游艇式电子排挡杆、脚部感应开启电动尾门和能当小冰箱用的手套箱，同样能感受到雪铁龙天逸带来的越级配置和独特的设计风格。天逸搭载的AQS空气质量系统犹如移动的氧吧，让车内的空气如同大自然般纯净清新，NVH静音设计带来深海级的静谧空间，让车内和车外宛如两个世界，而拥有“魔毯”之称的PHC自适应液压稳定系统更能让人享受旅途中的每一时刻。

另外，雪铁龙天逸的空间表现也十分不俗，它对车内成员带来的便捷并不是肉眼可见，只有坐在座位才能体验到它的诚意。天逸的空间在竞品车型中有着很大的优势，像我这样的广东妹子，丝毫没有空间压迫感，即便是同车另一位身高1米92的老师，在驾驶位上也称赞道很少有车像天逸，顶不到他的头。在储物空间方面后尾箱拥有516L的容积，后排放倒后便可获得1310L的最大容积，轻松满足车主的日常使用和旅途生活。

总结

东风雪铁龙天逸自2017年上市开始至今，市场表现虽然中规中矩，但它诚心升级的动力操控，让开过的人都爱不释手。特别是它在继承了雪铁龙超凡的舒适基因后，后排乘客对其享受更是回味无穷。同属2019款的新车型，东风雪铁龙天逸400THP尊享型设计方面延续了以往的经典，在感官上还是一如既往的味道，带来的感觉却是不同凡响的。