梁爽

本届深港澳车展奔驰包下了一整个展馆，这已经是第六次以奔驰专馆的形式亮相深港澳车展了，也足以看出奔驰品牌对全中国最富庶的珠三角地区的重视。

车展现场，梅赛德斯-AMG家族携新一代梅赛德斯-AMG GT、梅赛德斯-AMG GT S以及梅赛德斯-AMG GT C三款跑车正式上市，售价分别为人民币131.88万元、159.28万元以及182.68万元。作为梅赛德斯-AMG独立研发的第二款跑车，梅赛德斯-AMG GT跑车自2015年登陆中国市场以来，收获了广大高性能爱好者的热烈追捧。

外观方面，新款AMG GT车型装配了AMG 垂瀑式赛车格栅、全新设计的LED大灯与带熏黑效果的LED尾灯。在车辆尾部，边缘更低矮且带有水平扩散器的新后裙板，与AMG独特的双排气管凸显了令人血脉贲张的运动特征。

进入驾驶舱，运动风格与豪华气韵共冶一炉。新型AMG高性能方向盘新增了左右两侧的操控单元，可对悬架、排气系统以及AMG动态操控选择系统等进行设置，配合带彩色液晶触控按钮的V8风格中控台，令驾驭者只需指尖轻触，即可便捷操控各项车辆功能。新一代AMG GT跑车配备由12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中央显示屏组成的全数字化显示屏，强烈的科技豪华感令人一见钟情。更值得一提的是，全系标配的AMG TRACK PACE车载应用，可记录包括圈速、加速时间等80多项车辆性能数据以及对驾驶风格进行专业分析，满足在赛道狂飙的一切需求。

新一代AMG GT、AMG GT S与AMG GT C均搭载带有“Hot inside V”结构和干式油底壳润滑系统的4.0L V8双涡轮增压发动机，配合AMG SPEEDSHIFT DCT 7挡运动型双离合器变速器。其中，新一代AMG GT C拥有 410kW的最大输出功率与680N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需3.7s。

腾势品牌携全球首发的全新腾势概念车Concept X登场，这也是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的车型。现场，腾势股东双方领导戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务唐仕凯、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福均到场为新车站台。

全新腾势概念车Concept X由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计，摒弃了锋锐的边缘，呈现出饱满的视觉效果。“可乐瓶”车身造型尽显简约之美，极尽力量感的轮毂与收紧腰线形成视觉上的强烈对比，使全新腾势概念车Concept X呈现出运动、强大的姿态。

前脸的一体式灯带、犀利的“隧道感”前大灯、进气口光晕赋予全新腾势概念车Concept X以鲜明个性。灯带上方全新的腾势品牌标识，具有更加凌厉的线条和简洁大方的造型，焕发现代气息；灯带下方的“DENZA”字样，传递出强烈的自信，预示着腾势品牌即将开启崭新篇章。全新腾势概念车Concept X的硬朗型格，同样体现于形似深盘的23英寸轮毂。

全新腾势概念车Concept X的银河紫色车身，在每一个角度都流露出神秘而优雅的迷人魅力，与富有张力的車身共同传递自信而强大的前瞻气质。即将于2020年初交付的腾势量产车型为7座SUV产品，包括插电式混动与纯电动车型，0～100km/h加速为5s以内，纯电动版本的续航里程超过500km。

本次深港澳车展，保时捷718 Cayman T迎来了其亚洲首秀。保时捷公布了全新718 T车系的售价，其中，全新718 Cayman T 车型64.1万元起 ， 全新718 Boxster T车型66.1万元起。保时捷车型中的“T”代表“Touring”，是纯粹驾驶乐趣的代名词。全新718 T搭载2.0升四缸水平对置涡轮增压发动机，其输出功率为220 kW，相比基础车型提升了36 kW，这台发动机可爆发380 N·m的最大扭矩。由于增加了起步控制功能，车辆从静止加速至100 km/h仅需4.7 s，最高车速可达275 km/h。20英寸合金轮毂、保时捷主动悬架管理系统（PASM）及Sport Chrono 组件等更多突出“T”车型的高性能特征配置也如数搭载。

全新718 T车型加入了更多运动化的设计元素，外观使用了特殊配色的后视镜外壳，车身两侧通过“Cayman T”或“Boxster T”标识清晰表明了身份，车尾采用了中置的黑色镀铬运动型双排气使其极具辨识度。另外，车身颜色方面，加入了黑色、卫红、竞速黄和白色及细花白金属漆、黑玉色金属漆和GT银金属漆等全新配色，而熔岩橙、迈阿密蓝则作为特殊配色提供。内饰方面，全新718 T车型采用真皮包裹的直径为360mm的GT运动方向盘，握感极为出色。此外，黑色仪表盘上还带有“Cayman T”或“Boxster T”的专属标识，并采用了黑色高光装饰条点缀。

与此同时，专为更年轻、更个性的新时代精英打造的全新Cayenne Coupe车系也公布了中国大陆地区的售价，其中，Cayenne Coupe车型99.8万元起，Cayenne Turbo Coupe车型190.8万元起。

兰博基尼携全系车型兰博基尼Huracán EVO敞篷版、Urus和Aventador S同台现身本届深港澳车展。

此次展出的兰博基尼Huracán EVO敞篷版采用Verde Selvans绿色，相较上一代Huracán更加低矮、激进的车身姿态和更为凌厉的车身线条，完美展现出极致超凡的设计风格，并在延续其硬顶版卓越性能的同时，进一步融合了畅快淋漓的敞篷驾驶乐趣。沿袭自Huracán Performante车型的5.2L自然吸气式V10发动机现采用钛合金气门，0～100km/h仅需3.1s，最高车速可达325km/h。

来自V12家族的兰博基尼Aventador S是品牌旗舰产品线发展中的重要里程碑。经过特别调校的四轮驱动系统、四轮转向技术、磁流变悬挂技术和革新性的EGO自定义驾驶模式等多项前沿科技，将Aventador S的性能和操控表现提升至全新高度。该车0～100km/h加速仅需2.9s，最高车速超过350km/h。

自发布以来一直备受关注的超级SUV兰博基尼Urus也一同亮相。凭借无与伦比的设计、奢华感、澎湃动力以及超凡动态驾控体验，兰博基尼Urus既拥有比肩超级跑车的卓越性能，也是都市日常驾驶或是舒适的假日出行的不二之选。兰博基尼Urus将超级跑车的澎湃性能与SUV车型的多功能性集于一身，可选4座或5座配置的宽敞舒适空间和多达6种驾驶模式可满足各类出行需求，将车辆的日常使用性提升至空前高度。自进入中国市场以来，兰博基尼Urus获得了非常积极的市场反馈，为兰博基尼在华的发展注入了强劲动力。

作为全球首款超豪华插电混动SUV车型，宾利添越插电混动版首次亮相华南地区。该车继添越V8面世之后，再次拓宽宾利添越车系产品阵容，并蕴藏静音动力技术、精致优雅的驾乘体验，以及举重若轻的性能实力。

宾利添越插电混动版的动力核心包括高效的电动发动机和全新3.0L涡轮增压V6汽油发动机。E Motor系统具备电动机和发电机的双重功能。得益于先进技术的应用，添越插电混动版是宾利汽车有史以来能效最高的一款车型。其纯电模式行驶下续航里程超过50km，并可为宾利客户带来从容畅意的驾乘体验。这一混合动力车型承袭宾利品牌富有雕塑感的外观造型与现代美学设计，同时又独蕴运动气息。无比硬朗的宾利动力线和富有肌肉感的后腰线，展现出紧实的侧面造型。标志性的矩阵式格栅以及“B”形双翼进气口让添越插电混动版散发现代活力的优雅之风。

精致优雅的座舱由宾利汽车英国克鲁总部工厂的匠师们手工匠造而成，甄选优质木材与真皮材料，以此呈现现代英伦奢华气韵。通过精湛手工艺对金属、木材与皮革材料匠心打造，彰显宾利汽车对细节的严苛要求。真皮座椅均采用对比色缝线，并在座椅和支撑垫上饰有菱形图案，向顶级定制英式猎装的设计致敬。无论静态品鉴亦或是驾乘体验，添越插电混动版由内而外展现宾利品牌所特有的精致奢华、澎湃性能与静谧氛围。这一力作代表着可持续超豪华出行方式的未来，为驾乘者在喧嚣都市外开辟一处宁静的乐园。