全国两会期间，大飞机是各界关注的热词之一。在此之前，我国大飞机“三兄弟”均已亮相，而作为“三兄弟”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，是继运-20实现交付列装、C919实现首飞之后，国产大飞机领域取得的又一个重大突破，填补了我国大型水陸两栖飞机的研制空白。

  每一个武侠人物，都有一套独门绝技。那么救人于水火之间的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的武功绝学是什么呢？答案一定是鱼跃冲天，鹰击长空——水上起降就是它的独门绝技。

我叫谯裕青，是航空工业通用飞机公司“鲲龙”AG600的试飞工程师，负责飞机的水上试飞技术研究，你也可以叫我“鲲龙”AG600的游泳教练。

为确保“鲲龙”AG600本身具备良好的水上稳定性、优越的水上起降操纵性等，设计师们做了大量的理论计算和气水动试验。除此之外，它还需要通过学习大量的水上试飞课程，熟悉水上运动的技巧——这就像一名游泳运动员，不仅仅要具备完美的身型，还需要通过教练的策划安排，摸索出适合自己的学习路径，从而达到高超的游泳技术水平。

  2015年—2018年期间，一支由“鲲龙”AG600试飞员、试飞工程师组成的队伍两次奔赴加拿大，接受了充分的水上试飞技能培训，为成为“鲲龙”AG600的游泳教练做好技术积累。

  一名合格的试飞工程师，既要掌握一定的试飞技术，又要有系统、扎实的专业功底，才能“听”懂飞机说的话，与它交流。一起工作的外方试飞工程师对我们的能力非常认可，我很荣幸地成为了国内少数几名加入“国际试飞工程师协会（SFTE）”的会员之一，架起了国产民用飞机与国际试飞组织机构的沟通桥梁。

2018年8月，“鲲龙”AG600从广东珠海转场到湖北荆门漳河机场，全面开启水陆两栖飞机特有的水上试飞新篇章，游泳课正式拉开序幕。通过十几个小时的低、中速水上滑行试验，“鲲龙”AG600已熟练掌握水面转弯、直线加减速等游泳基本功。但真正的考验还在后面，随着滑行速度越来越快，它的身体会渐渐离开水面，此时它必须结合空气动力和水动力来控制自己的身体，保持姿态稳定并获得足够高的速度才能最终腾空而起。

那段时间，我和小伙伴们白天监控“鲲龙”AG600在水面上的一举一动，晚上通宵分析数据，总结“鲲龙”AG600游泳过程中的每一个姿态、每一朵浪花，科学合理地安排了后续的游泳练习科目，保障“鲲龙”AG600能得到高效、安全的训练。

  2018年10月20日8时51分，“鲲龙”AG600在万众瞩目下鱼跃出水、展翅高飞，从水面轻盈地飞向天空。这一刻，“鲲龙”AG600的游泳课终于合格了，它终于练就了武林绝学，也在支持国家应急救援体系建设的道路上迈出了坚实的一步。这一刻，我和我的小伙伴们，哭着、笑着、欢呼着，看着它“乘风破浪，扶摇直上”。