孙江伟 刘亚兴

摘要：由于我国城市人口的增长和城市发展速度的提升，使得对地下空间的的开发和使用成为了一项重要的工作。而其中的深基坑锚杆支护技术，则能够确保高层建筑、地下空间建设结构具有安全性。此项技术的优势在于能够降低对于材料的使用量，具有一定的经济性，而且能够加快施工的进步，所以目前在国内得到了普遍的使用。

关键词：深基坑工程;锚杆支护;施工技术

这些年以来，锚杆被普遍的使用到了高层建筑基坑的支护结构当中，其主要是通过地层的锚固力来保持结构物的平稳性，和过去所采用的支护技术进行比较能够发现，其能够很大程度的提升支护的稳定性和安全性，以及改进地层的应力状态，从而得以使地层土体维持住平稳性，所以合理的锚杆支护施工对于提升施工质量具有非常重要的作用。

一、深基坑锚杆出现的原因

（一）锚杆清孔问题：

对孔的清理效果会决定锚杆张拉能否满足张拉直。泥浆护臂通常会产生泥皮而对锚固力产生影响，在进行清孔的时候，主要是处理孔里所具有的泥皮，通常会采用大泵量向孔里喷入清水来进行清洗，时间会持续10分钟到20分钟，这样就会将泥浆皮处理干净。

（二）锚杆注浆工艺

锚杆施工通常会和土方开挖交替进行，在还没有进行张拉锁定的时候，通常要等上20天的龄期，目的在于让锚杆注浆体的强度满足相关要求。而土层锚杆不能够小于15MPa，同时还要添加充足的减水剂，以加强浆体的强度。这样一来就能够将原本20天的龄期减少到14天，从而就得以提前进行张拉施工。

（三）锚杆漏水问题

基坑外的地下水位很高;在进行灌浆的过程中，孔口没有得到良好的密封，锚杆在进行张拉锁定期间，因为注浆体、杆体和孔壁地层会出现变形的情况，从而会发生裂缝;在采用基坑期间，因为变形而造成裂缝的出现。

二、施工期间要注意的问题

（一）锚杆头漏水现象

锚杆头渗水的情况在深基坑支护施工中是普遍的现象，而渗水主要来自于基坑外的地下水位偏高。形成渗水通道的原因为：（1）在进行灌浆的过程中，孔口未进行完全;（2）锚杆在进行张拉锁定的时候，注浆体、杆体出现了变形的情况，从而形成了裂缝;（3）在使用基坑的时候可能会出现变形，要是渗漏水严重，那么就无法对对基坑进行顺利的施工，更为严重的话还会对附近的建筑造成影响。而解决的方式为：打开漏水通道。一，把砂浆所预设的注浆管进行引水，当砂浆的强度满足相关要求后，再采用预埋管来做好注浆堵漏工作。

（二）锚杆应力松弛现象

此现象出现的原因为：（1）自由段太短，导致会让一些锚固段位于滑裂面当中的主动区，开挖土方后形成负摩阻效应力松弛;（2）采用全孔注浆方式的过程中，在开挖土方期间，自由段里的砂浆体会形成负摩阻力。（3）锚杆倾角太大，锚杆垂直分力，导致锚头的台座和腰梁会逐渐的往下移动，从而导致应力松弛。

三、锚杆施工工艺和措施

（一）锚杆施工工艺

1、施工准备

在还没有进行锚杆施工的时候，要依据施工需求、土层、环境的条件，来正确的采用施工设备、工艺方法等;并通过相关的设计需求以及机械设备的规格、型号等来对场地的平整度进行处理，以保证施工具有安全性;要对原材料的型号、类型和锚杆的质量进行合理的检测;在还没有进行锚杆作业的时候，最好先进行注浆、张拉和锁定等试验，以确保能够满足施工设备的使用要求。

2、钻孔

在还没有进行钻孔的时候，要根据设计标准和土层的实际情况，来对孔位进行设置，并进行标注;保证所处的作业面具有平坦性，场地的宽度要超过4m。在使用钻机的时候，要确保其稳定性，导杆和钻杆之间要维持在相同的轴线当中;钻具在钻进的过程中，最好采用普通岩芯钻探的钻头。而在选用钻孔设备的时候，要根据土层的实际情况，来合理的采用锚杆机。而想要和管钻进行结合使用，最好配置足够数量且长度在0.5m-1m的短套管;在进行钻进的过程中，要根据相关要求来对钻进参数进行合理的控制，以防止埋钻、卡钻等情况的出现。要是孔里出现意外事故，则要马上采用合理的方式进行解决，同时还要做好打捞工作。钻孔工作结束以后，要将孔底的杂物进行全部的清理，一直到孔口流出清水为止。

3、成孔

成孔机械具有非常多的种类，在进深能力能够满足相关需求的基础上，一般会采用小规模的机械来操控。要是土方土质良好，而且孔比较短的话，则可以采用洛阳铲成孔的方式来提升施工的质量。

4、锚杆杆体的组装和安放

要采用锚杆杆件，并顺着轴线的方位，在每段当中设立中架，让锚杆能够位于钻孔中心。而锚杆钢筋要尽可能的平直，然后清理掉所具有的绣。要采用塑料布来包裹住杆体的自由段，然后采用铅丝绑住锚固体的连接部位，锚杆和注浆要一同放进去，管端和孔底要保持要在50mm到100mm的距离，在放进杆体的过程中，其角度要能够和钻孔倾角形成一致，在安装后要让杆体位于钻孔中心。要是孔壁发生塌方，那么就要进行新一次的钻孔，一直到全部送进锚杆为止。

5、放筋

要在钢筋的每2.0m的位置放入定位器。如果钢筋的长度无法达到施工要求，那么就要使用长度小于4d的绑焊条，而且焊接的高度要超过7mm到8mm，而宽度则不可以小于16mm。在插进钢管的过程中，要把注浆管和钢筋一同进行绑扎，然后放进孔里。注浆管要和孔底保持50cm的距离。在土体滑动的过程中，若想保证钢筋在非锚固段中可以随意伸长，那么就要给非锚固段套入塑料管。最后，要把Φ2钢的钢筋来当做锚杆主体，并运算锚杆钢筋的直径。

6、注浆

在深基坑支护施工过程中，注浆是非常重要的环节，在具有同样长度的狀况下，各种注浆效果，在抗拔力方面会存在明显的差距。在注浆的过程中，要采用高压多次注浆的方式。而在第一次注浆的时候，注浆灰砂比要为1：1，水灰比要控制要在0.4-0.5的范围。而在随后的工作中，要采用纯水泥浆进行两次以上的补注，纯水泥浆水灰比要控制在0.4-0.5的范围内。在进行注浆的过程中，注浆和拔注浆管工作要一同进行，而注浆压力通常要控制在0.8MPa的范围内，并在浆里要放入足够的早强剂。

（二）锚杆施工措施

1、要合理的对各种直径钻头进行搭配

想要避免卡钻的情况出现，那么就要提升换钎的速度，对于长钎要配备28mm直径的钻头，而如果是短钎，那么就要配备32mm直径的钻头。

2、长短钎交替使用

在进行钻孔的过程中，最开始要采用1.2m长的短钎来将顶板眼孔一起钻出来，然后更换2.4m的长钎，将眼孔延伸进眼孔部位，从而就可以提升锚杆钻机的速度，而这也因此改善了在采用1.0长标钎子进行完钻研后要更换钎的难题，进而很大程度的提升了钻进的速度。

3、确立最合适的钻机位置

在通过大量的试验后了解到，锚杆钻机放在离巷道中心线0.4m左右的位置最为的合适，这样就无需总是对钻机进行移动，然后根据相关要求来钻出顶板锚杆眼孔，这样一来就能够加快打眼的速度，减少施工人员的施工量。

四、结语：

深基坑支护非常的繁琐，而且支护的方式有很多种，所以要依据施工的实际状况来采用合适的支护技术，这样一来不仅可以保证深基坑工程技术的安全性，同时还能够避免给附近的环境造成破坏，从而得以确保支护的效果。因此在今后的工作中，相关工作者一定要提升锚杆支护施工工艺，这样就会提升基坑工程的施工质量。

参考文献：

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