不同时代的人对梦想有不同的追求，但是在追梦路上要付出的努力、担当和勇敢却是一样的。荣耀永远来自拼搏，幸福来自家人之间的相互理解和支撑。

从小家住铁道边，追着火车跑，梦想有一天能开上火车的薛军，现在是一位拥有7本火车驾照，驾驶过23个型号的机车、动车组，安全行车340万公里的“全能”火车司机。行车34年来，薛军见证了中国铁路从蒸汽时代到贴地飞行的高速发展阶段，工作勤勤恳恳，获得过“山东省劳动模范”“中国铁路总公司优秀共产党员”“新时代铁路榜样”等多项殊荣。他的故事上过《新闻联播》《人民日报》等国家级媒体，更是成为当地各大报刊、电视台中的“红人”，讲述着中国铁路高速发展的历程，为孩子们科普火车知识。但是，以父亲的身份接受关于家庭、孩子的采访，这还真是第一次！这可能也是他第一次不用穿制服接受的采访。其实，卸下职场外衣的他，是上有老下有小的家庭支柱，是孩子的爸爸，是父母的儿子，是妻子的丈夫，是大家族中的成员。

从“我爸爸真厉害”到“我爸爸最厉害”

说起儿子，薛军还能清晰地回忆起25年前那个在大家庭中诞生的第一个第三代，一个胖嘟嘟的小婴儿的到来给自己和全家带来了无限欢喜。他还能清晰地记得那时候每次回家后亲吻儿子、听儿子喊爸爸、与儿子一起打闹玩耍的幸福与甜蜜时光。一直到儿子上中学前，自己都是他的偶像。那时候小家伙最喜欢和小伙伴说的一句话就是：“我爸爸会开火车，我爸爸真厉害！”

随着儿子青春叛逆期的到来，以及薛军工作的日益繁忙，父子俩之间的冲突愈发激烈。薛军说因为工作的性质，他很难能在休息日陪伴孩子，也从来没给孩子开过家长会;孩子放假了，他却没有整块的休假时间和精力带孩子去各地旅游。薛军甚至开玩笑地说，几乎所有节假日的加班费他都能领到。因为薛军的工作强度之高，每次行车时对身后近千名乘客安危的牵挂，真的是承受着巨大的身心压力，所以他的每次倒休，是名副其实地在家“倒下休息”—可能要整整睡上一天才能缓过来。这样一个在铁路上不断“奔跑”、回家倒头就睡的爸爸，让儿子不理解。他还不理解爸爸为什么工作要那么拼命，不理解爸爸为什么岁数不小了却还总是在“挑战”新的车型—每换一种新的车型，薛军都会玩命学习，考取一本新的驾照。

不爱言语的薛军，无法向儿子清楚地表达自己对铁路工作的热爱甚至痴爱，驾驶最新型的火车奔驰在铁轨上永远是他追逐的梦想。他也无法告诉儿子“内动力才能驱动成功”这样华丽的教育理念。他能做的，就是一心一意、踏踏实实地工作，一步一个脚印地不断进步。2006年，38岁的薛军考取了第4本驾照—电力机车“A单”本。2008年，40岁的他又开始踏上了考取动车组司机驾照之路。这本驾照得之十分不易，除了要“啃”动将近20厘米厚的专业理论书籍，还要历经层层选拔后集中进行培训。那次的培训被安排在成都西南交通大学，在薛军他们培训期间，正好赶上汶川大地震，一起参加培训的不少司机都害怕起来，想退出培训，离开成都。薛军除了克服自己巨大的心理压力，坚持培训，还劝说一起来的16名同事咬牙坚持，最后大家一起顺利地通过了结业考试。2009年至2015年，薛军又相继取得了時速200～250公里动车组驾驶证、时速300～350公里高铁驾驶证以及J1通用驾驶证，最终拥有了7本火车驾照，也见证了中国铁路从蒸汽机车时代到“复兴号”动车组的发展变化。

2015年，中央电视台新闻联播节目组到济南机务段采访了薛军，并在当年3月19日的《新闻联播》中播出了“火车驾照背后的故事”这条新闻。薛军记得那天他正好倒休，但家里恰巧停水了，全家人只好外出就餐。在吃完饭回家的路上，父子俩的电话就开始响个不停，原来是很多亲朋好友和同事邻里看到了那天《新闻联播》里的薛军，纷纷打来电话。薛军忙着回应大家的问候和询问，儿子却若有所思，似乎被什么深深触动了。他把爸爸上《新闻联播》的事发在朋友圈里，在下面留言中的“你爸爸真厉害”的评论下点了“赞”。那一刻，“我爸爸最厉害”的真心崇拜又回到了他的心里，那一段时间，他也终于懂了爸爸几十年来在工作岗位上兢兢业业、不断拼搏的含义，也懂了爸爸那些没能说出口的人生教诲，比如担当，比如无我，比如热爱。他从一个懵懂无知、只为叛逆而叛逆的少年，忽然长大成人了。

薛军欣慰地说，从那次之后，他明显地感受到了儿子的变化，父子俩的关系也明显改善了，遇到拿不准的事，会找爸爸谈谈，问问爸爸的意见。小伙子一天比一天积极努力地生活、工作着，并且有了自己的梦想，并学会了为追逐梦想坚定地付出，不轻易言败。

长大后，我就变成了你

其实，那个叛逆的“小孩”也许自己都没有想过，虽然他在少年时表面叛逆，听不进去爸爸的话，甚至还有些看不起爸爸，却早已潜移默化地传承了爸爸的很多优秀特质，只不过它们都像种子，被深埋的时候不察觉，一旦萌发就会生机勃勃。

我们都是自觉自愿的付出者  尽管现在的薛军是济南机务段甚至是中国铁路系统的“明星”，但他还如几十年来一样的朴实、热情，每天认真地工作，毫无保留地带徒弟传授技能。唯一不同的，只是他现在拿出了更多自己的业余时间，投入到中国铁路改革开放40年巨大变化的宣传工作中，还义务地担任3所小学的校外辅导员，给孩子们讲火车，带孩子们参观高铁驾驶室。“吃亏是福”是常挂在薛军嘴上的话，更是他信奉的人生信条。他说儿子小时候，每当有和同学起争执时，或者在学校里受了别人欺负很委屈时，他都会把“吃亏是福”“你让别人一步自己得到更多”这样的道理告诉儿子。但那时候儿子不理解，甚至觉得爸爸软弱、怕事，十分厌烦他讲“大道理”。但是现在，他开始和爸爸一样，经常去做那个“吃亏”的人，他不仅对朋友热心，路遇受伤的小动物会把它们带到宠物医院自己掏钱救治，还成了一家专业、独立的公益紧急救援机构“蓝天救援队”的成员。要知道，这个公益机构的队训就是：“少说多做，默默奉献，完善自我，善待他人。”成为这个救援组织的志愿者，除了要自费购买全套的救援服装、必要的装备，要利用业余时间接受专业的救援培训与认证之外，每一位志愿者其实都将面临巨大的危险和心理考验，因为他们要随时待命去参与各种紧急救援，越是危险的地方，越是灾难严重的场合，就越容易看到他们的身影。对儿子的这个选择和举动，不善表达的薛军从来没有当面赞扬过，但是他却将儿子身穿制服去很多学校、社区进行安全、急救知识宣传、讲课的照片存在自己的手机里，时不时地拿出来对着照片中阳光、帅气的儿子微笑。

我们都是不服输的人  再比如薛军的“钻”劲儿和韧劲儿。学历并不高的薛军，之所以能够成为“全能”火车司机，把厚厚的《铁路技术管理规程》背得连标点都不错，能“啃”下纯英文的技术资料，完全是凭着自己的一股子绝不服输、活到老学到老的劲头。而且，从童年开始，开火车就是他最大的梦想，为了这个梦想，再苦再累他也要尽自己最大的努力。如今薛军的儿子也找到了自己热爱的事业和努力方向—为了学习摄影技术省吃俭用地添置设备，拜师学艺，一边苦苦学习摸索，一边辛苦实践。薛军说有时候他看到儿子那么拼那么累也有点儿心疼，但他还是那个观念：今天必须经过磨砺，明天才有获得;必须吃苦、经受挫折，人才会真的长大。

我们都是爱家人  几十年来，薛军能够安心地在自己的工作岗位上努力奉献，完全是因为有妻子的默默支持。孩子是妻子管，老人病了是妻子照顾，所有的家务都被妻子包揽，就是为了让薛军没有后顾之忧，安安全全地将乘客从一个地方运送到另一个地方。典型的山东汉子薛军也是一个表面上不太会对妻子表达爱、表达感谢的人，但他心里是非常敬重并且感恩妻子的。其实，内心真挚的情感有时候即使不表达，相伴多年的爱人也能悉数收到。薛军和妻子的相互扶持，营造的一个安定和諧、充满感恩和爱的家，也给了儿子一颗善良、有爱的心。薛军说他经常忙得想不起来给老人和妻子过生日，但即使是当时处在叛逆期的儿子，也经常用攒起来的零花钱给妈妈买生日礼物，给奶奶买好吃的。嘴上说着“你学习好了比买什么都管用”的薛军，心里还是感觉非常温暖的，也以儿子这些对家人充满爱的举动为傲。

其实父子俩现在由于工作都太忙，已少有在家庭中促膝而谈的时间，甚至见面都比以前少了，但薛军却感觉心和儿子贴得近了，因为在各自追逐梦想的路上，父子俩一起努力着，一起拼搏着，一起挥洒汗水，一起在万水千山间奔跑。

问与答

您觉得孩子要成为未来的主人，要具备什么样的素养？

担当精神

像我的家庭，我担起了养家的责任，我爱人就要更多担起照顾孩子、照顾老人的责任，这样家庭才能好。国家、社会也一样，只是不同的分工需要有不同的担当。我从业几十年，只有一两年恰巧赶上大年三十当天倒休，其他时候都没在家过过年。为了让更多人能回家过年，总得有人不能过年，这就是我们这个社会大家庭的不同担当。家是最小国，国是最大家，说的就是这个意思。无论在家、在岗，都要担起自己角色赋予的责任。我经历的时代需要担当精神，未来时代更需要。

稳定的心理素质

火车司机这份工作看起来是技术活儿，其实还必须有稳定的心理素质，有运筹帷幄的大将之风。开车的时候我们要心无旁骛，把家里、个人的事儿全都放下，遇到突发情况时必须冷静沉着，才能确保安全驾驶。我觉得孩子的成长中拥有这样的心理素质也特别重要，不管他的人生之路是一帆风顺还是遭遇挫折，只有稳定的心理素质才能让他真正自立起来，成为家与国的顶梁柱。

受访人物简介

薛军，中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机。