陈秀娟

作为汽车品牌，不仅要造安全车，也要倡导消费者安全地开车。自2001年以来，雷诺已有22款车型获得E-NCAP五星最高安全评级。

在此次会议间隙，接受记者采访时，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩指出，国人对汽车安全的意识在逐步提升，东风雷诺非常重视汽车安全问题。比如在一些关键车身部位，比如A柱、B柱，东风雷诺使用的1500兆帕超强钢。“这一强度可以应用到潜艇上。潜艇在水下深潜，对于钢体强度的要求非常高。这种材质的使用，会最大限度地保障司机和乘坐人员的安全”。在其他设备方面，如安全气囊等，已成为东风雷诺旗下车型的标配。

秉承雷诺全球标准，东风雷诺国产车型从规划设计到生产制造的整个流程。超高强度车身结构、1500Mpa超高强度钢的使用、双级起爆安全气囊、双级预紧及双向限力安全带、ESP电子车身稳定系统、ADAS智能驾驶辅助系统等诸多安全举措和智能安全配置，助力东风雷诺科雷嘉和科雷傲打造起了“生命的安全空间”。

在儿童道路安全方面，雷诺一直是行业的先行者。在产品设计上，雷诺是汽车行业最早开始充分考虑后排儿童乘客安全的企业。早在1968年，雷诺便推出了历史上第一辆带“童锁”功能的产品，解决了儿童自行开启后门的安全隐患。同年，雷诺便开发出了只有驾驶员才能操控的电动后排车窗。此后，雷诺又研发出了脉冲控制车窗，也就是现在广泛使用的“防夹”功能。 可以看出，雷诺走在行业前列。

在洪浩看来，作为汽车品牌，不仅要造安全车，也要倡导消费者安全地开车。

在儿童道路安全普及教育上，雷诺也始终不遗余力。从2000年起，针对儿童和青少年，雷诺在全球范围内发起了“安全为人人”的大规模项目，惠及全球1500多万儿童和青少年，成为全球最大的道路安全教育项目之一 。自2011年以来，雷诺集团还在全球范围内发起了“你的创意、你的行动”项目，呼吁全球各地青少年参与到道路安全的公益事业中。

从2016年开始，东风雷诺还在中国多个城市开展了儿童安全营活动。

作为本次大会的一部分，6月1日，雷诺集团、东风雷诺携手中国汽车技术研究中心有限公司在天津举办了儿童安全训练营。活动上，专家借助影音、视频和安全游戏等多种形式，为到场的小朋友和家长们开展了一场别开生面的儿童道路安全公开课，帮助他们更深入地了解道路交通规则、安全骑车、安全驾车、使用儿童安全座椅等方面的知識。

近年来，雷诺和东风雷诺已在郑州、合肥、武汉、荆州、黄冈、长沙等多个城市开展了儿童安全营活动，寓教于乐，有效地提高了儿童道路安全意识。